特斯拉的报告显示，今年第一季度内，在 Autopilot 打开的情况下，特斯拉车辆每行驶 419 万英里（约 674 万公里）会发生一次事故。

       特斯拉发布了 2021 年第一季度车辆安全报告，这份报告强调了该公司 CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）的观点，即其驾驶辅助系统是一个非常优秀的安全性功能。该公司最新发布的事故数据显示，其 Autopilot 的安全性，几乎达到了人类司机的 10 倍。

       特斯拉的报告显示，今年第一季度内，在 Autopilot 打开的情况下，特斯拉车辆每行驶 419 万英里（约 674 万公里）会发生一次事故。而没有 Autopilot 功能的特斯拉车主，每行驶 205 万英里（约 330 万公里）就会发生一起事故。那些既没有 Autopilot，也没有主动安全功能的车辆的车主，每行驶 97.8 万英里（约 157 万公里）就会发生一起事故。

       相比之下，美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的最新数据显示，在美国范围内，车辆每行驶 48.4 万英里（约 77.9 万公里）就会发生一次事故。

       与 2020 年第四季度相比，最新的特斯拉 Autopilot 安全数据有所提升。去年第四季度的报告显示，带有 Autopilot 功能的车辆，每行驶 345 万英里（约 555 万公里）会发生一次事故。考虑到特斯拉汽车数量在今年第一季度出现了大幅增长，最新的安全数据令人印象深刻。但是这一数据也并不会令人过于意外，因为冬季驾驶具有更高的风险，因此每年第四季度对于司机来说，往往都要更危险一些。

       对于只是启用了主动安全功能的特斯拉车辆来说，第一季度的数据尤其令人印象深刻。该公司 CEO 马斯克表示，即使只是使用了 " 被动 Autopilot" 功能，也就是只有在撞车率很高的情况下才启用的功能，依然可以将车辆的撞车事故减少一半。虽然 Autopilot 不能完全消除撞车事故，但是这套驾驶辅助系统确实能显著减少撞车事故。

       同样值得注意的是，在特斯拉最新的车辆安全报告中，该公司使用的数据并不是来自抽样数据集，而是来自准确的汇总。而且特斯拉在汇总的时候，还特意采取了较为保守的做法，他们将碰撞发生前 5 秒内 Autopilot 被停用的撞车事故也统计在内。此外，车辆碰撞警报显示气囊或其他主动约束装置已经启用的事故，也被统计在内。

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