据悉，国铁广州局预计发送旅客2277万人次，日均284.6万人次，同比增长118.5万人次，增幅5.5%。客流最高峰将出现在5月1日，预计发送旅客368万人次，同比增长21.1万人次，增幅6.1%。

为满足旅客假期出行需求，国铁广州局将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活动态安排运力投放，实行“一日一图”，采取增开列车、加挂车厢、动车组重联等方式，最大限度挖掘运输潜力。

据统计，国铁广州局假期期间计划日均开行列车3593列，同比增加89列，增长5.2%。计划加开旅客列车3118列，其中动车组列车2637列，开行夜间高铁1597列。广东省内重点加开广深至长沙、湛江、潮汕、上海、武汉间列车，湖南省内重点加开长沙至张家界、怀化、重庆间列车，覆盖不同方向旅客的出行需求。

为给旅客提供良好的出行环境，国铁广州局在重点客运大站推出多项服务举措。广州南站、广州白云站等车站增派工作人员支援安检、客运等关键岗位，通过增开验证、安检通道，完善车站引导服务标识，优化旅客进站线路设计，减少排队等候时间，进一步提升旅客进站效率。

2018年底铁路12306开发了候补购票功能并进行试点应用，2019年5月正式推广至所有旅客列车。

当遇到所需车次、站间、席别无票时，购票人可按日期、车次、站间、席别提交购票需求，并在预付款后，由铁路12306自动安排网上排队候补，系统按照“先到先得”原则兑现车票，并将购票结果通知旅客。

旅客越早提交候补订单，提交的“车次+日期”组合越多，相当于在多个车次队列中排队，同时在提交候补订单时选择“接受新增列车”，在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售等各阶段，兑现与候补订单需求相匹配车票的成功率就越高，兑现等待时间也越短。

候补购票订单的截止兑现时间最晚为开车前20分钟，购票人可根据实际情况自主选择。

建议购票人根据乘车人出行需求，合理设置候补订单的截止兑现时间，确保留有充裕的出行时间，不影响自身行程；也可在提交候补订单后，根据需求在不晚于开车前20分钟随时修改和主动终止兑现。

购票人可根据实际情况，在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售阶段自主选择兑现时间。开车前8天、开车前48小时和开车前24小时，受阶梯退签费率政策影响，退票、改签产生的车票数量可能相对较多，此时候补兑现成功率相对较高，购票人可重点关注上述节点候补订单兑现情况。

购票人在提交候补购票订单后，系统全天24小时持续进行兑现。如兑现成功，系统将及时通过购票人预留的手机号码向购票人、乘车人发送短信，或通过购票人选择的通知方式（微信或支付宝等）向购票人进行告知；如截止订单兑现时间仍未兑现造成自动退单，或候补订单间行程冲突等原因造成兑现失败，系统将自动通过购票人选择的通知方式（微信或支付宝）向购票人进行告知。以上所有通知均为及时发送，请购票人注意查收并关注候补订单兑现状态，以免耽误行程。

需要说明的是，购票人可以随时自主修改兑现截止时间，在购票人设置的截止时间前都有可能兑现成功，如兑现未成功，会在订单兑现截止时间进行通知。请购票人注意查收消息并及时关注候补订单兑现状态。

购票人如通过铁路12306提交的一笔候补订单中的多种“车次+日期”候补组合间存在行程冲突，那么系统在成功兑现其中一单后，其他的组合将自动失效；如果提交了多笔候补订单，选择的车次运行时间没有重叠的话，系统在成功兑现其中一笔订单后，其他的订单不会判定为行程冲突，有可能兑现成功。因此，如果旅客朋友已经买到了心仪的车票，建议及时取消其他候补订单，以免影响行程安排。

根据12306大数据显示，目前候补兑现成功率在70%以上，其中有51%为短途车票，兑现过程受票额动态调整、列车加挂车厢和扩编重联、临时增开列车、用户需求弹性等多种因素影响。铁路12306会根据大数据计算得出预测的候补成功率，在用户提交候补订单的页面显示，为购票人提供参考。