3月5日，比亚迪发布了第二代刀片电池技术和闪充技术。九派财经记者在现场获悉，比亚迪已经建成多个闪充站，并即将对外营业。

九派财经记者在深圳市坪山区一座比亚迪闪充站发现，其建筑设计理念与加油站极其相似。在闪充站路口竖立着带有“闪充”二字的招牌，闪充站顶部与加油站类似，其采用了深绿色设计。在闪充站内，一列设置了7座“滑轨悬吊式T型桩”设计的闪充桩，桩两侧设置了14个充电位。

宋Ultra车型闪充实测10％至97％用时8分51秒。

比亚迪工作人员在现场实测分别为腾势Z9GT、仰望U7、宋Ultra、方程豹钛3四款车型做充电测试。结果显示，从10％充到97％，上述4台车均用了不到10分钟的时间。其中，宋Ultra只用了不到8分钟。

记者拿起比亚迪闪充的充电枪发现，其特别轻便，单手便可以轻松拎起。由于采用了滑轨式设计，拖曳充电枪也非常方便。

闪充桩铭牌显示，该闪充站的充电桩均在2025年12月由比亚迪汽车工业有限公司生产，单枪最大输出功率为1500千瓦。

在闪充站两侧，还建设了储能设施和便利店。储能柜的铭牌显示，其额定能量为185千瓦时，安全使用年限为10年。

根据比亚迪董事长王传福宣布的闪充站建站目标，到2026年底前，比亚迪将在全国建成总计2万座闪充站。其中，包含1.8万座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”。

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