1月25日10时29分 K303次列车 缓缓驶离广州站站台，驶向徐州 这不仅是一趟普通列车的启程 更是一个时代的告别 它标志着这座百年老站 普速列车始发终到运营正式收官 全面迈入高铁时代
广州站的历史 是一部浓缩的中国铁路发展史 其渊源可追溯至 1911年建成的大沙头火车站 1951年正式定名广州站 1974年迁址流花湖畔后 成为华南地区重要的 铁路枢纽和特等客运站 2005年1月24日，摄于广州火车站候车室前往站台的通道中。 从上世纪八十年代的务工大潮 到春运期间的客流高峰 那一列列墨绿色的车厢 承载着无数人的梦想与乡愁 站前“统一祖国、振兴中华”的标语 早已超越字面意义 融入几代人的集体记忆 见证着国家的奋进与个人的足迹 2005年1月24日，春运时节，广州站站前广场上坐满了等车的旅客，不少人提前几日就来到这里打地铺等待踏上回家的列车。
最后一班普速列车K303次 途经东莞东、赣州、阜阳等15站 它的驶离，是广州铁路枢纽 优化升级的关键一步 自1月26日起 广州站将不再办理 普速列车始发终到业务 原有始发终到普速列车 全部调整至广州白云站
与此同时，广州站将全面接入 京广、梅龙、贵广、广汕等 多条高铁线路 每日开行动车组列车208列 辐射范围延伸至华北、西北、西南等地 真正实现“高铁进城、普速外移”
在过去的时光里，广州日报摄影记者持续记录着绿皮火车时代广州站的春运影像，这个承载了无数南下人记忆的广州火车站，同样也是摄影记者训练摄影眼和街头抓拍素养最好的舞台。面对陌生人举起相机拍照，考验摄影师的真诚和勇气。
照片承载着时间的力量 2005—2026 下面这些跨越20年的广州火车站影像中 有你的身影吗？ 2009年1月13日，广州站站台上，旅客用嘴衔着车票赶车。 2008年2月1日，广州火车站，一个小孩被人从拥挤的人群中抱起，以免他被人群挤伤。当天，火车站内人群开始有秩序地进站上车，外面依然有很多人等候。 2008年春运期间，广东遭遇历史上罕见的持续低温、雨雪冰冻灾害天气，大量旅客归途受阻，滞留在广州火车站，数万名人民解放军、武警、民兵预备役官兵和公安民警驻守车站维持秩序。四名守护广州火车站的子弟兵累得站着睡着。 2009年1月10日，广州火车站，坐上回家列车的旅客正开心地挥手告别广州。09年春运即将开始，广州火车站正有序输送来自各地的旅客。 ▲▲2016年2月2日，春运时节的广州火车站站前广场人头攒动。
▲▲2019年1月，摄于广州火车站地铁站出站口及站前广场。2016年8月，暑运接近尾声，孩子即将踏上回家的列车。 ▲▲以上图片摄于2013年7月～2026年1月25日。在网络上 网友也上演集体“回忆杀”
从普速的“慢时光” 到高铁的“加速度” 广州站的变迁 是中国铁路高速发展的生动缩影 当最后一列普速列车消失在轨道尽头 这座历经风雨的百年老站 已整装焕新 以更加现代、高效的姿态 服务区域经济社会发展 连接大江南北 驶向充满活力的未来
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