备受关注的深珠通道又传来新消息。12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。会上透露，“十五五”时期交通运输部将加快推进G0412深珠通道等重大工程项目的前期工作。同时，在本月初，广东“十五五”规划建议发布，提出要推进深珠通道等一批标志性工程项目。

深珠通道，又称“伶仃洋通道”，东起深圳市前海合作区，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。

根据初期的工程讨论：

• 深珠公路通道规划双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海高新区，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）。

• 深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。

• 深珠城际始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。

今年以来，深珠通道快速推进。从6月的前期研究意向公开，到9月的深珠通道前期研究（工程技术方案和支撑性专题研究）招标公告，再到10月的中标（成交）结果公告，正逐步从规划落地为实。

目前，深圳和珠海已分别启动深珠通道两侧连接线规划方案的编制，并做好了空间预留。未来珠海到深圳将有望实现30分钟直达。

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