近日

广东省公共资源交易平台发布

《横琴高铁站站城一体化

工程可行性研究》招标公告

▲ 招标公告截图。来源/广东省公告资源交易平台官网

公告文件中提及

横琴高铁站选址位于

合作区中心位置 

地处港澳大道与中心大道交汇处西北象限

初步估算投资约60亿元

公告显示，横琴高铁站站城一体化项目研究范围为顺景路、小横琴山、万利东道、天沐河围合区域，总面积约150公顷

项目核心区研究范围为顺景路、向阳西路、港澳大道、中心大道围合区域，面积约29公顷，初步估算投资约60亿元。

▲项目研究范围。图/广东省公告资源交易平台官网

横琴高铁站选址位于合作区中心位置 ，地处港澳大道与中心大道交汇处西北象限。场地现状为平整空地，整体地形较为平坦 ，地面标高介于5.6米至2.1米之间。

▲横琴高铁站选址位于港澳大道与中心大道交汇处西北象限。来源/广东省公告资源交易平台官网

根据广珠（澳）高铁可研最新研究成果 ，线路自在建鹤洲站引出 ，在合作区境内沿港澳大道地下敷设，于港澳大道北侧、中心大道西侧设横琴高铁站，车站采用地下布置，站中心轨面标高约-13.8m（绝对标高），站房置于地面，车站规模暂按照3台6线布置，并预留线路向东延伸条件。

项目公告显示，横琴站2035年、 2040年和2050年旅客发送量分别为458、838和1030万人 ，旅客最高聚集人数2400人。

项目研究服务期约10个月，2025年12月启动工作，2026年5月完成阶段二之前的工作，2026年10月完成报告送审稿。

横琴高铁站作为珠西地区的重要的客运枢纽之一，项目的建设可实现琴澳地区接入国家高铁网。

2025年6月，中国铁路经济规划研究院（国铁集团鉴定中心）在横琴组织召开广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段项目工程可行性研究报告评审会。与会各方同意横琴高铁站置于中心大道的站址方案，并要求加快推进项目前期工作，争取年内完成可研批复。

▲广珠（澳）高铁珠海至横琴段可研鉴修评审会。图/横琴城规建局

同时，会议明确合作区应加速推进横琴高铁站至横琴口岸的城市轨道交通接驳线及站城一体化相关前期工作，确保与高铁项目同步建成运营。

今年10月，合作区城规建局公示 《横琴粤澳深度合作区城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》草案， 明确横琴将建设L1、L2、L3、L4，4条城市轨道线路。

工程可行性研究中提及，将研究紧邻高铁站的规划L1线（两站一区间）和L4线（车站及相邻区间）工程。这意味着横琴部分城市轨道交通线将引入横琴高铁站综合交通枢纽。