“为什么总有些人，开车不喜欢打转向灯？”相信很多朋友都有这个疑问。
不文明不说，还特别容易影响路上其他的车子，到底是记性不好，还是单纯的素质低呢？
今天我来给大家分析分析。
深圳市交警局在2019年的12月21日开展了一个“不按规定使用转向灯交通违法行为”的查处行动，结果一天一共查处了874宗。周陶,彭金栓,邵毅明,朱雨桃,赵静.山地城市公交驾驶员汽车转向灯使用特征研究[J].北京汽车.2015.驾驶员对于转向灯操作精准性与驾龄的长短无关，与驾驶员在前期培养的驾驶习惯有很大关系。说人话就是，一个人打不打转向灯其实更多的是驾驶员的习惯问题，和是不是新手没什么关系。驾驶习惯的养成，和个人的态度是有很大关联的，因为习惯是个体对稳定背景中重复行为的满意态度中逐渐发展起来的。什么意思呢？就是打转向灯不是要多个步骤、多做件事情嘛。如果在开车的时候，觉得不打转向灯没啥问题、还更轻松，就有可能产生更满意的感觉。宁可多看反光镜，也不打转向灯，真的有这样的人得，可能在老司机里还更多些，在看文章的你是不是这样的，留言讨论一下~还有种情况是，有些朋友不打转向灯是让自己能更好得变道。有车主就表示了：变道不打转向灯会有种“先斩后奏”的效果，出其不意地插进，反而能行。要是打了转向灯，人家一脚油踩上来，那就没得超了，是这么个心态。
还是最开始那篇论文，里面做了个实验：
周陶,彭金栓,邵毅明,朱雨桃,赵静.山地城市公交驾驶员汽车转向灯使用特征研究[J].北京汽车.2015.
选了16名驾驶员来跑同样的一段道路，统计他们的转向灯使用情况，结果发现：转弯时的转向灯开启率，普遍大于变道时的转向灯开启率。从实验结果来看，很多人路口转弯，转向灯是开的；变道，开不开无所谓，没啥关系。而且同样是变道，有些人在高速、高架上变道是会打转向灯的，在普通市区里开又不干这事了。彭金栓.基于视觉特性与车辆相对运动的驾驶人换道意图识别方法[D].长安大学.2012.换道的转向灯开启率，在不同道路环境下是具有较大的分布差异，高速公路环境下换道的转向灯开启率超过90%。但是快速干道、普通公路转向灯开启率就不足70%了。这就说明在高速上面大家更认真，更谨慎，觉得确实有必要打转向灯。在普通道路上，反正车速也不是很快，也没什么车子，不打也没什么太大关系吧？
虽然说不打转向灯可能会带来些所谓的“方便”，但说到底，还是一种害人害己的行为。
最常见的坏处就是扣分罚款了，这种只是害己，算比较轻的。《道路交通安全违法行为记分管理办法》里面规定：驾驶机动车不按规定使用灯光的，一次记1分，罚款20-200块。更严格的地方，比如深圳，变更车道、转弯、靠路边临时停车前，如果不按规定使用转向灯，要罚300块钱。要是严重一点，不打转向灯还可能引发交通事故，那就是害人了。我之前提到过攻击性驾驶行为的概念的，是指：有意识地对驾驶环境中他人进行身体、心理和情感伤害的行为。李山虎.攻击性驾驶行为评价方法研究[D].长安大学.2011.而且多数交通事故的发生，也和司机的攻击性驾驶行为是分不开的。国内这方面统计的不是很全，所以找个国外的数据看看，美国国家公路交通安全管理局和美国汽车协会联合调查：在美国，有30%-40%的驾驶人承认自己有攻击性驾驶行为；而且每年至少有1500人因为攻击性驾驶在交通事故中伤亡。第1类就是：普通道路没有这习惯，总是忘，但是一上高速，「哎」又记起来了。第2类就是：打了转向灯就变不了道了，干脆不打了，直接先斩后奏来一下。最后1类就是：我牛呀，我开车技术好得很，干嘛要打转向灯？我不打转向灯没问题的。不管哪一类，要么害己，要么害人害己，都不值得提倡。
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