11月6日，有嘉兴市民在网上发了自己刚提的新车被虫“咬”的照片，并提醒，谨慎停在栾树下，它还会往里钻。从照片上看，虫子呈棕褐色，细看，两侧有多只绒毛状的“小细脚”，车主说的被咬部位应该是车子的塑料件连接处，有几处明显的小窟窿，“一边咬一边往里钻”。
栾树里的是什么虫
究竟是谁在啃食车辆？
“有点像夜蛾幼虫。”看到记者的照片后，湖州师范学院生命科学学院副教授张绍勇表示，虽然不是高清图，根据自己的经验暂时这么判断，具体得等自己抓到虫子研究下才能定论，“很有兴趣”。
对于有些懂行网友说的是“切根虫，它的颚超级硬”，张绍勇说，“切根虫又称小地老虎，是夜蛾科地老虎属的一种，确实能消化木质素这些”。
夜蛾幼虫是一个非常大的家族，它们长大后就是我们晚上常常见到的“扑棱蛾子”。
为什么夜蛾幼虫会被怀疑有能力咬坏车子？
这要从它们的身体结构和习性说起。
最关键的一点，就是强大的咀嚼式口器。夜蛾幼虫拥有非常典型的咀嚼式口器，主要包括一对坚硬、带齿的上颚。它们依靠这对强大的“大牙”来啃食植物的叶片、茎秆、根部甚至果实。一些钻蛀性的种类，甚至能钻入坚硬的植物组织内部。
当它们爬到车辆上时，可能会出于探索、寻找化蛹地点、或磨砺口器的本能，对某些障碍物进行啃咬。车辆上的塑料部件（如电线护套、传感器套管等）的硬度，可能恰好在其上颚的处理范围之内。
“虽然大部分夜蛾幼虫以植物为食，但它们并不总是能分得清‘什么能吃，什么不能吃’。在寻找食物或栖息地的过程中，它们会啃咬沿途遇到的各种物体进行试探。” 很多夜蛾幼虫有夜出习性，这增加了其行为的隐蔽性，车主很难当场发现。
记者查询后发现，浙江地区栾树滋生虫子的报道的确有，基本每年都会发生，主要集中在春秋两季。
春季，以蚜虫居多，就是会分泌黏性蜜露，污染车身、地面，杭州、宁波、温州、金华等地都有过报道。秋季，以啃咬类害虫，就是夜蛾幼虫居多，啃食车辆塑料部件，造成孔洞，这两天温州、嘉兴就有报道。
但是，目前关于车辆被咬的报道，多来自车主和网友的推测，尚未有昆虫学家的权威鉴定报告确认就是夜蛾幼虫所为。
所以，确切说，夜蛾幼虫确实是“嫌疑犯”之一，而且是一个拥有“作案工具”（强大口器）和“作案动机”（探索、磨牙）的合理怀疑对象。
“除了夜蛾幼虫，一些其他昆虫也可能具备类似的能力，例如某些种类的甲虫幼虫（如天牛幼虫，拥有极强的咀嚼力），蟋蟀或螽斯（也拥有发达的咀嚼式口器）。” 张绍勇说。
有人问了：
能不能让虫子处理塑料垃圾？
张绍勇举例，斜纹夜蛾幼虫的确可以啃食并降解聚苯乙烯塑料，如泡沫箱、包装填充物等；草地贪夜蛾幼虫与斜纹夜蛾类似，也能降解聚苯乙烯；蜡虫 (大蜡螟的幼虫) ，能在较短时间内在聚乙烯塑料袋上咬出孔洞(如塑料袋、包装膜)；黄粉虫能够吞食和降解多种塑料。
这些虫子之所以能完成这件看似不可能的任务，主要归功于它们精妙的“肠道微生物系统”。
“碎塑料进入肠道后，肠道内的特定微生物（如细菌）会分泌一系列的生物酶，比如单加氧酶、双加氧酶、酯酶等。这些酶就像一把把‘分子剪刀’，能将塑料聚合物的长链切断，使其变成小分子的低聚物或单体。” 这些被“剪碎”的小分子，一部分会被肠道微生物自身利用，作为碳源和能量来源；另一部分则可能被虫体吸收，转化为自身的营养物质或其他代谢产物（如长链脂肪酸）。
但目前，直接投放大量虫子去处理塑料垃圾并不现实。“大规模应用这些昆虫或其相关技术，需要谨慎评估其可能带来的生态风险。”
为什么会种植栾树？
资料显示，栾树，别名灯笼树、摇钱树等，是无患子科栾属的落叶乔木或灌木。
作为江浙地区的乡土树种，非常适应杭州的气候特点。
“黄山栾树差不多是在2000年的时候开始在杭州推广应用的，当时在天目山路、临丁路、吉庆山隧道路至五老峰隧道连接线道路进行提升改造过程中，对于行道树的选择，园林老前辈刘茂春教授从悬铃木、香樟、枫香等树种中选择了当时并不多见的黄山栾树。” 杭州市园林绿化发展中心曾介绍。
记者所在的杭州上城区杨柳郡小区内的东西两个公园，都有不少栾树。
黄山栾树夏季枝繁叶茂，有良好的遮荫效果；夏末秋初，金黄色的小花铺满树冠；入秋后，红色蒴果又与鲜黄色秋叶交相辉映。
此前也有报道称，在杭州的行道树总量排行榜中，黄山栾树已经晋升到了第四名，且总量每年都在增加。据不完全统计，在杭州主城区里的黄山栾树有24000余株。
除了“高颜值”，栾树适应性强，对粉尘和有害气体有较强抗性，因此被选作理想的行道树。
有意思的是，因为形状特殊，颜色呈红褐色，在刚刚过去的秋天，它算得上是手工界的“网红成员”。随便一查，就会看到各种手工文艺作品，比如栾树花束、风铃等，深得大家喜爱。
