从今年9月份开始,汽车零部件出口金额连续三个月创出新高,11月份汽车零部件出口更是同比大增41.9%。 对此,央视财经记者前往浙江的几家汽车零部件生产厂家进行调查。 浙江金华某轮毂股份有限公司工厂厂长 唐志斌:这个车间现在有24个低压铸造机台,目前日产能达到6000件左右,车间里是满负荷24小时生产。 浙江金华某轮毂股份有限公司董事长 葛炳灶:下半年开始,出口订单增长比较快,三季度跟去年同期比,大概涨了50%,到四季度,我们增了100%左右。 浙江台州某减震器公司副总裁 蒋欣洋:在疫情暴发初期,三四五月份,我们的订单相对于2019年有一定比例的缩减。从七月份开始的时候,接单比例有将近126%的增长,八九月份以后,每个月都在50%左右的增长比例。 浙江台州某减震器公司总裁助理 林祖德:我们每天大概发9个到10个集装箱,每周起码超过50个。去年这个时候大概五六个柜,今年订单量、发货量都在成倍增长。 汽车零部件产品高端化 售后市场需求旺盛 浙江台州某减震器公司副总裁 蒋欣洋:空气悬挂产品大部分原来是运用于百万级别的豪车,换一套这个产品,可能要五六万的更换成本。我们通过对产品的结构优化和制造成本的控制,把产品的价格控制在原厂的百分之二十左右。 浙江金华某轮毂股份有限公司董事长 葛炳灶:我们有模具的设计制造工厂,产品设计全部能做。一年投下去的研发费用,轮毂也要达到了一个亿左右。 中国汽车流通协会售后零部件分会秘书长特别助理 杨甫东:中国的汽车零部件出口70%以上,用在汽车独立的售后市场。汽车售后市场这几年增速非常快,车保有量增加、车使用年限增加,会拉动汽车零部件需求。车使用的年限越长,汽车零部件更换频率就会越快。 |