截至今年10月13日

广深港高铁香港段

自2018年开通以来

累计运送跨境旅客达1.05亿人次

它究竟有何魅力

能够成为内地与香港居民

通勤、旅游的首选

2018年9月23日

广深港高铁香港段开通运营

香港进入全国高铁网

香港西九龙站至福田站

最快14分钟

至深圳北站

最快18分钟的旅行时间

以及与香港地铁屯马线柯士甸站

“零换乘”的设计

进一步提升通勤效率

随着高铁的日益畅通便捷

人员、人才、数据

政务服务跨境的完善优化

吸引了很多香港人

到深圳、广州、东莞

就业、生活、创业

大湾区不仅已形成“1小时生活圈”

更构筑了“优质生活圈”

粤港澳大湾区“双城生活”成为日常

“我每天都在

深圳和香港之间通勤

高铁不仅速度快

而且特别方便

真正实现了‘1小时生活圈’”

在香港工作

在深圳居住的顾先生笑着说

中国铁路广州局集团有限公司

针对通勤、差旅人群出行特点

加大新型票制产品推广力度

以“频次梯度优惠+灵活乘车模式”为核心

推出计次票、定期票

让旅客无需提前购票

凭“席位预约”或“直接刷证”即可乘车

省时又省心

“计次票价格优惠

有空位就能进站

太适合我这种高频乘车的通勤族了”

顾先生的感受颇具代表性

目前，该票制已覆盖

广珠城际铁路、南广高铁

广深港高铁等12条线路

满足了不同旅客的通勤需求

为满足不断增长的

跨境旅客出行需求

广深港高铁日均开行的

跨境列车数量

从几十列增至200余列

“夕发朝至”动卧列车

延长至香港西九龙站始发终到

同时，跨境高铁已实现“公交化”运行

跨境旅客出行更加灵活

最多可在一天内3次变更车次

对众多跨境通勤旅客而言

广深港高铁

早已不只是简单的交通工具

更成为连接工作与生活的重要纽带