9月即将结束，在10月份，要上市的SUV也浮出水面。

腾势N8L

腾势N8L日前已经开启预售，尊荣版价格31.98万，旗舰版车型价格34.98万，而且还有6年7次免费基础保养，腾势N8L车长5200mm，轴距3075mm，定位插混六座SUV，有前排副驾零重力座椅，后排副驾后腿托。

从老图试驾腾势N9的感觉看，腾势N8L估计在驾驶感觉上应该会超过腾势N9，因为同样的底盘，尺寸更小的车型基本会更好开，而腾势相比问界、深蓝等一众大型六座SUV而言，比较大的优势不是性价比，而是操控感。

腾势的前悬架支撑力调校得明显偏运动风格，车头不会有晃动的感觉，而且没有那种特别刻意去支撑的调校，这的确是比亚迪的技术。

从空间和做工层面讲，腾势可能刚开始因为和奔驰合作过的缘故，细节上的造诣还是有的，不过空间不是多大。

腾势N8L使用的2.0T涡轮增压发动机，可以更好控制馈电状态下的发动机噪音，易三方平台，双腔空悬，云辇A，CDC，偏置泊车、车尾泊车、天神之眼B，三电机四驱，这都是N8L都有的配置，配置越多吗，车身越重，腾势N8L整备质量2.9吨，这会对其续航造成影响，尤其是高速场景下。

价格层面，预估正式上市的时候可能会降到30万左右，最低不会低于29，最高不会超过31，这意味着腾势N8L的直接竞品就是深蓝S09顶配、问界M7的六座甚至问界M8的六座。

辅助驾驶层面，比亚迪的确在辅助驾驶上投入比较大，追赶华为，看齐问界应该就是比亚迪的未来目标，如果说差距到底有多大，应该就是细节上的差距，整体的差异性并没有大。

风云T11

风云T11定位增程六座SUV，搭载奇瑞研发的1.5T涡轮增压发动机，稳定性已经有星纪元ET的验证，现在受众关注的问题只有两个，一个是真墨迹，另一个则是这车的起售价到底会定在多少。

的确够墨迹，风云T11应该是六座SUV当中预热比较早的了，但是来的是真的晚，年内剩下六座SUV也就剩下岚图泰山和智己LS9了，老图都在纳闷，不会岚图泰山都提前上吧？预估智己LS9要等到11月份上，风云T11在10月份还是开启预售，咱能不能快一点？

奇瑞风云T11的优势，目前看，并不大，所以更多的还是价格。风云T11的直接竞品就是吉利银河M9，吉利银河M9现在置换补贴价格是17万多，预估风云T11也会跟着这个价格打，老图觉得预售价格可能会低于20万，一定不会超过21万，除非入门版就有激光雷达。

这次风云T11只能成功不能失败，毕竟，该上市的都上了，你来的最晚，还不得加个菜？很多人之所以现在还没下定银河M9，就是等着风云T11能不能来点惊喜！

从目前搜集的信息，风云T11一个问题在于第三排竟然有地台，这会大幅降低第二排和第三排的通过性，降低第三排的乘坐舒适度，也会影响视觉豪华感，对于这个等老图看到风云T11之后，给大家会出视频来解读。

岚图泰山

对于岚图泰山，现在的关注度也不低，不少人对岚图泰山的观望是期待价格上能和问界M8差不多，甚至低一些，毕竟，华为乾崑版本的岚图泰山的硬件是和问界M9一样的，但是对于华为乾崑的受众而言，如果岚图泰山的价格和问界M9比较接近，这些人可能更愿意去买问界M9，毕竟，问界M9的社交属性、情绪价值那已经是摆在这里的，而不用去试错。

所以，岚图泰山应该也能看到这一点，对于一个更趋向于走量和提升品牌高度的车型，岚图泰山的定价不能太低，也不能太高。

岚图泰山的优势有哪些？

入门版如果用非激光雷达的鲲鹏辅助驾驶，那价格上可能会比较有惊喜，那么可能会引发关注深蓝S09非激光雷达版本的这类用户关注。

而搭载华为乾崑四激光雷达，如果比问界M9便宜十万，那受众依然不会少，毕竟，空间层面包括外观的差异化，都是岚图泰山的优点。

除此之外，岚图泰山是插电式混合动力，搭载的大电池包超过65度电，这个纯电续航几乎能够涵盖城区出行，实际续航里程突破350公里问题不大，所以，如果要买问界M9或者M8的用户，还对岚图泰山并不反感的话，那真的要等等这车出价格。