每天睡醒都有新车上市，但每次都会被新车的价格震撼到。如果关注新车，六座SUV的上市信息等，可以关注图说汽车视频号，视频内容也会第一时间输出，点击下方进入即可。

本以为前几天上市的吉利银河M9和广汽传祺向往S9，一个凭借17万+的6座旗舰SUV颠覆价，一个凭借华为全家桶+四驱+6座SUV=21万+的低价组合，就能承包9月的车市看点，现在看老图还是狭隘了，一觉醒来又一款SUV公布了价格，15.98万起！

9月24日上市新车，领克08 EM-P，限时售价15.98-21.28万。

划重点，这次上市的是2026年款车型，指导价17.58-22.88万，四款车型，限时售价15.98-21.28万不等。

领克08大家也不算陌生了，从2023年上市，这几年来不断改款更新，售价门槛也是一再调整，一路走低。2023年指导价20.88-28.8万，2024年就上市了一款，指导价19.58万，2025年指导价18.58-24.88万。

2023年8月8日开启预售，9月8日正式登场，同年3个多月累计销量达到了32129辆。2024年上新一款车型，全年累计销量79214辆，11月创下过月销破万的巅峰数据。进入2025年，纵观半年来销量数据，领克08 EM-P月销量维持在3K上下，巅峰时刻超3K每个月，常规情况下都在2.5K+徘徊。不管是插混SUV还是中型SUV领域，哪怕是领克品牌旗下，现阶段的领克08销量也算不上出彩。

销量下滑主要是产品力层面，和竞品对比存在不小的差距，而且辅助驾驶领域有很大提升空间。价格门槛也比竞品略高，领克900成功的打开了市场，在高端领域站稳脚跟之后，领克似乎解锁了一套全新的打法，领克08 EM-P就在这个前提下上市了。

全新领克08 EM-P改动不算小，新车基于CMA Evo平台打造而来，从内到外实现了产品力的提升。

首先外观改动很明显，加入了The Next Day家族设计语言，作为一款SUV产品强化了运动属性，通过熏黑处理的下包围进气孔，配合矮趴的车身和贯穿饰条等细节来体现，并且新增了晴空蓝和鎏光金配色。

侧面来看，线条锋利，贯穿腰线尾部上扬，熏黑处理的车柱和悬浮车顶、全新样式的个性轮毂，都在突出整车的运动时尚属性。

定位中型SUV，长宽高依次为4825/1915/1660mm，轴距2848mm，数据可能和很多纯电车型相比有差距，但是也能保证大5座的布局和后排腿部空间表现。

现阶段消费者关注重点，辅助驾驶层面也是有明显增强，全系标配激光雷达，在同价位车型中比较少见，能成为领克08 EM-P突围的优势所在。还有11个感知摄像头+5个毫米波雷达以及12个超声波雷达加持。12.3英寸液晶仪表+15.4英寸中控大屏，带92英寸的AR-HUD，支持四音区语音交互，配合千里浩瀚H7辅助驾驶，高通8295芯片配Flyme Auto2车机系统，还有英伟达Thor-U芯片选择，能够实现城市和高速领航功能，软件硬件表现在同价位车型中都称得上有诚意。

并且强化乘坐舒适属性，从次低配车型开始，四座均支持座椅通风、按摩和加热功能，前排座椅还可以实现座椅+靠背吸风设计，二排提供小桌板，以及7L的双开门冷暖冰箱，从零下6度到50度控温，解锁更多用车场景，也是区别于同价位同级别车型的亮点设计之一。天窗升级为全景天幕，带电动遮阳，提供哈曼卡顿音响系统，带23扬声器，支持7.1.4全景声模式和AR-HUD投影结合。

动力部分，搭载了1.5T EVO电混专用引擎，配3DHT Evo混动变速箱，两驱车型综合功率达到了300kW，四驱车型综合功率456kW，百公里馈电油耗低至4.5L。搭载28.3kWh和38.2kWh两种规格的神盾金砖电池，CLTC纯电续航230km，综合续航超1400km，支持快充，30-80%的补能只需要15分钟。

此次新车上市，价格跨度不小，覆盖了15-20万当下车市的热门区间，会和很多热门产品直面对决。比如零跑C11和别克昂科威，还有比亚迪海狮06 DM-i，以及深蓝S07甚至是智己LS6，价格上都有重叠，当然直接竞品还是深蓝S07。领克08 EM-P的优势就在于全系标配激光雷达，辅助驾驶系统的升级，和配置的丰富程度以及同样有辨识度的设计，和以往品牌积攒的口碑加持。预计销量，月销量数据冲击6K上下问题不大。

推荐版本还是次低配车型，配置基本都有，且门槛比入门车型没贵多少，比较适合年轻两口或者三口之家，注重科技、便捷用车体验和驾乘感受的用户。顶配车型不是不推荐，毕竟也上了Thor-U芯片，同价位车型少见，就是同预算更注重辅助驾驶体验的，可能就去看华为系车型了。当然如何选择还是看个人预算和喜好，以及实际用车场景来决定。

但是从领克08 EM-P的到来，可以感受到2026年补贴政策可能的确会有调整和退坡，从车企的上新频率可以窥见一二，当然这仅仅是猜测，毕竟补贴哪天下线，谁也说不准，是不是会返场也是未知数，只是从目前来看，有的行业补贴已经停止，汽车行业走势不甚明朗，大概率会有调整。只能说2025年，真的要结束了，车企的新车是一款比一款重磅，价格也是一款比一款有诚意了，什么看家本领都陆续拿出来了。

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