地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约 3.7km。
主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路，共设站1个。
建成通车后，8号线三期与8号线一期、二期，2号线及2号线三期工程线路贯通运营，将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨道交通骨干线路。
届时，该线路将成为贯穿深圳东西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田、大鹏的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。 地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.88km。
线路共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
开通后，将与既有5号线实现贯通运营，形成一条总长约50.526公里，市民搭乘5号线无需换乘2号线便可直达大剧院站等商圈，有效缓解黄贝岭站在高峰时段的客流压力，极大提升中南部区域的交通便捷程度。
深圳地铁11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3km，设计速度120km/小时，共设3站3区间。其中，岗厦北至华强南区间已于2024年底开通，助力中心城区高效通勤。▲地铁11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）开通运营后，将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足，通过与14号线换乘，实现东西向发展主轴中心间的快速通达。
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