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深圳地铁12号线新进展来了！预计2022年开通

2020-12-7 08:44| 发布者: 流水指年

摘要: 深圳地铁建设又传捷报！你们家门口的12号线又有更新啦~记者从市地铁集团获悉，12号线宝安客运中心站已完成主体结构建设，近日顺利封顶。截至目前，全线盾构施工已完成74%其中15个区间已贯通，16座车站已封顶来看看更 ...

深圳地铁建设又传捷报！

你们家门口的12号线又有更新啦~

记者从市地铁集团获悉，

12号线宝安客运中心站

已完成主体结构建设，近日顺利封顶。

截至目前，全线盾构施工已完成74%

其中15个区间已贯通，16座车站已封顶

来看看更新的各工点详情~

地铁12号线示意图

同乐站主体结构封顶

11月27日晚21点，地铁12号线同乐站最后一仓混凝土顺利入仓，标志着在历经180天的奋斗后，同乐站顺利实现主体结构封顶目标。

同乐站位于深圳市南山区平南铁路西侧、前进路北侧，为地下三层岛式站台车站。车站总长约165.4m，标准段宽约21.5m，深度为约25.73m，采用明挖顺作法施工。该车站设置4个出入口，2个风亭组，是两区间的铺轨基地，也是盾构机双接收车站。

会科区间左线贯通

12月1日，随着“开拓者伍号”盾构机刀盘破壁而出，地铁12号线会科区间（会展北站-科技馆站）左线盾构顺利贯通，这也是全线第15个贯通的单线盾构区间。

会科区间左线连接会展北站、科技馆站，全长约1376m，沿途地质主要为砂质黏性土、全风化混合花岗岩。

承担该区间掘进任务的“开拓者伍号”盾构机自2020年8月11日从科技馆站始发后，先后下穿河流、箱涵、公路、管廊及休闲带连通道等风险源，在113个施工日中以日均推进12米的高效率，顺利完成掘进任务。

资料图

太海区间矿山法隧道双线贯通

12月3日，地铁12号线太海区间（太子湾站-海上世界站）矿山法隧道右线顺利贯通，标志着太海区间矿山法隧道实现双线贯通。

太海区间自太子湾站出站后向北敷设，穿过填海区及原蛇口客运码头后侧穿蛇口海事处，进入微波山，在山岭段下穿正在运行的地铁2号线蛇口港站，至海上世界站（以下称“蛇海区间”）矿山法区间后与海上世界站后区间相接。

12号线作为支撑深圳西部发展轴的地铁线路

全线已完成15个区间贯通、16座车站封顶

地铁12号线位于南山区、宝安区，线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座、正线区间32个，新建机场东车辆段、赤湾停车场及创业路变电所、灵芝主变电所。

12号线计划2022年开通试运营。

届时，将成为支撑深圳西部发展轴带建设，

提升前海（蛇口）自贸区、

空港片区城市发展品质的交通骨干线！

来源：深圳新闻网