皇岗口岸重建工程
传来了新进展！
6月19日，深圳市举行深入推进深圳综合改革试点系列新闻发布会第二场。有记者提问皇岗口岸重建的进展情况。
现场透露，新皇岗口岸联检大楼正加快地上主体结构施工，预计今年年底前基本完成，2026年投入使用。届时“排一次队、查一次证”，通关仅需5分钟。
▲新皇岗口岸联检大楼项目西北侧效果示意图
据介绍，皇岗口岸是我国第一个，也是深港唯一实行24小时旅检通关的大型陆路口岸。
随着深港两地交流不断深化，皇岗口岸原有功能已无法满足未来需求，特别是在通关效率和查验模式上难以适应深港资源要素便捷流通的需求。对此，2019年，皇岗口岸正式启动重建工作。
新皇岗口岸联检大楼项目位于深圳市福田区百合二路与福田南路交界处，东侧为福田南路，北侧为百合三路，西侧为皇岗路，南侧为其他项目在建工地和居民生活区。
总用地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.98万平方米，为在建的全国最大单体建筑，也是全世界最大陆路口岸建筑。
▲新皇岗口岸联检大楼效果图
大楼高度约60米，地上5层，地下4层，主要建设内容包括出入境车辆查验大厅、非过境车辆接驳层、旅检查验大厅等。
据悉，皇岗口岸重建工程预计今年年底前基本完成，2026年投入使用。
重建后的皇岗口岸取消了货运货检功能，承担着口岸综合服务和国际科技服务等新功能，是河套深港科技创新合作区（下称“河套”）“一区两园”的“中心服务枢纽”，也是河套“一心两翼”空间布局的重要组成部分。
新皇岗口岸的建成，将为深港两地居民和海内外人才带来“三个更加”的红利：
新皇岗口岸通关模式将以“合作查验、一次放行”，取代原有的“两地两检”，市民朋友在皇岗口岸只需一次上下车、一次排队，即可完成深港两地查验手续，通关时间将从原来的半小时左右，大幅缩短至5分钟左右。
新皇岗口岸建成后的用地面积，比原来缩减50%以上。能够为科研人员释放40万平方米土地空间，以及总建筑面积为180万平方米的国际协同创新区。只要是优质科研项目，未来在河套都有地可落。
在新皇岗口岸东北侧，将规划建设国际人才社区，在现有空间基础上，预计将增加18万平方米生活配套空间，未来将引进国际学校、国际医院，打造一个适合国际人才居住发展的良好环境。
此外，新皇岗口岸建成投入使用后，将与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。
新皇岗口岸设计的高峰期日通关量，预计近期为每日20万人次，远期为每日30万人次。跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1.5万架次。
同时，深港两地会在口岸开通后不断监测通关流量，并利用创新科技和其他可行的方法提升旅客通关效率，以应对日后的实际旅客流量。
▲新皇岗口岸大厅效果图
此前5月报道显示，香港特别行政区保安局局长邓炳强透露，新皇岗口岸联检大楼会以多层设计，并将在不同楼层分别设立内地及香港的清关、出入境及检疫设施，以及公共运输交汇处，为在新口岸实施“一地两检”安排提供基础。
为多角度推动皇岗口岸重建项目进展，深港两地政府已成立不同专责小组，积极就口岸设计施工、清关安排、跨境交通等各方面共同推进工作。
来源：深圳口岸发布、深圳卫视
