广谈大湾网

广谈大湾网 首页 资讯 湾区资讯 查看内容

物流企业 “向新而生”:老路不能再走了,新路得换个样子走 ... ...

2024-11-25 08:45| 发布者: 如风

摘要: 提供专业咨询服务:社会工作者为不同群体,如个人、家庭、团体等,提供多种形式的专业咨询服务,帮助他们解决生活中遇到的各种问题,如心理困扰、家庭问题、职业规划等。策划和开展社区服务项目:社工为普通社区和特 ...

提供专业咨询服务:

社会工作者为不同群体,如个人、家庭、团体等,提供多种形式的专业咨询服务,帮助他们解决生活中遇到的各种问题,如心理困扰、家庭问题、职业规划等。

策划和开展社区服务项目:

社工为普通社区和特殊社区策划和开展服务项目,包括社区卫生服务、文化娱乐活动、职业培训等,以满足社区居民的需求,并促进他们的参与和自治能力的提升。

为弱势群体提供帮助:

社工关注并帮助家庭、妇女、儿童、青少年、老年人、残障人士、异地务工者等弱势群体,提供经济援助、心理支持、法律援助等形式的帮助。


传统物流企业面临诸多困境,其中只挂牌子不转型是一大问题。许多传统物流企业满足于现状,不愿投入精力和资源进行转型升级,依然采用低效的运营管理模式。例如,传统物流企业通常采用手工或基于传统系统的运营管理方式,这导致订单处理、库存管理和运输调度等方面效率低下。信息不透明也是传统物流的弊端之一,客户和合作伙伴难以获得实时的货物追踪和订单状态信息,使得物流过程缺乏有效的监督和管理。


同时,园区建设随意也加剧了物流企业的困境。一些物流园区在建设过程中缺乏规划,存在私搭乱建、经营不规范等现象。这不仅造成土地资源、交通资源的高耗低能,还存在大量的消防安全隐患。以惠州太东国际物流园等企业为例,因无规划证进行建设、擅自将建筑垃圾从外市转移至惠州等违法内容被处罚,共计罚款约 60.45 万元。临沂西部物流园区建设工地毁坏绿化带擅自开口,也被立案查处。这些案例都反映出物流园区建设随意带来的不良后果。


这种只挂牌子不转型、园区建设随意的情况,导致了物流行业的无序竞争。我国目前从事公路运输的物流企业已超过 750 万家,零担物流企业约有 100 万家,并且每年以 15% 左右的速度在增长。如此众多的物流企业,在市场上竞争激烈,为了争夺业务,往往采取价格战等手段,导致运费一降再降,利润严重下滑。例如,伤人害己的价格竞争使得多数物流企业都进入了微利时代,严重的甚至亏本。


此外,资源浪费和成本增加也是传统物流企业走老路带来的困境。传统物流企业的运营成本较高,通常需要大量的人力和物力资源来维护物流网络、管理库存和运输车辆。而且,传统物流企业的物流网络和设施固定,难以适应市场变化和客户需求,限制了其发展。例如,中国的物流成本在 GDP 中占比为 15%,而在欧美国家,整个物流成本在 GDP 中占比仅为 7%-8%。原因之一就是铁路和轨道交通运输在整个物流体系中占比过低,低运输成本的铁路运输方式,在整个货运中占比太低。同时,仓储面积太小,基础设施建设落后,无法满足我国庞大物流业运营的需求。中国是全球制造业中心和最大的消费市场,但我国总体仓储面积仅有美国的一半,如果按人均计算就更少了。


综上所述,传统物流企业只挂牌子不转型、园区建设随意等问题,导致了无序竞争、资源浪费、成本增加等困境,老路不能再走了。




(一)三步走战略


联众物流公司通过 “做实”“做大”“做强” 三步走,成功实现高质量发展。在 “做实” 阶段,面对人员匮乏、基础薄弱等难题,以激发党员先锋模范作用为抓手,为公司发展注入红色力量。党员自觉学习,积极到外地学习先进物流管理经验,同时主动作为,对集团物流资产进行统一归集。在大家的共同努力下,公司市场不断拓展,党员人数和营业收入都实现增长,在行业内站稳了脚跟。在 “做大” 阶段,联众物流公司以提升组织力为重点,通过党群联动等方式,引导各子公司加强沟通交流、抱团发展。召开 “联动” 座谈会,凝聚共识,打通沟通桥梁,各子公司围绕目标突出主业逐项突破,建立起强大的多式联运物流体系。这一年,党员人数、营业收入和净利润再次大幅提升。在 “做强” 阶段,联众物流公司已成长为国家 3A 级物流企业,构建起全国物流运输网络,涉足多领域,成为有影响力的仓储物流型企业。


(二)多元化发展


大道成物流强调物流企业要向多元化发展,并结合数字物流实现全面一体化数字管理。在时代快速发展下,物流行业竞争激烈,大量网络货运平台打价格战,损害司机利益,并非好方向。物流企业应向着多元化发展,切合用户需求,整合社会资源,为货主、司机提供更优质便捷的服务。与数字物流相结合,构建智慧物流管理系统,运用大数据核心算法对多种数据进行整合,实现企业内部精益化管理,拓展产业链,提升价值链。福建大道成物流科技有限公司运用互联网大数据及自动化信息服务,整合物流场景,打造一站式生态物流体系,是高效物流、无运输工具承运的智慧物流服务商。


(三)打造新模式


鞍钢德邻陆港通过建生态、转机制,从传统钢铁电商物流企业成功向现代供应链服务企业转型。持续完善现代公司治理,推进市场化经营机制建设,加速产业资源集聚和专业化整合,加快国内物流网络布局。建立覆盖供应链各环节的生态圈,发挥核心链主地位,创新交易模式,为委托客户创造收益。推进国内物流网络布局,建立覆盖多个城市的物流网络,打通钢铁物流 “最后一公里”。积极打造多元业态,发挥网络货运平台 “引流” 作用,拓展社会市场仓储物流业务,联动经营汽车后市场业务。扎实推进数字化平台建设,实现采购、仓储、运输、交易、结算功能线上无缝衔接,推动 “四流合一”。持续完善现代公司治理,推进经营机制改革,建立市场化用工和分配机制,有效释放整合协同价值



(一)必由之路


物流企业转型升级是必由之路,这是由多方面因素决定的。首先,在激烈的市场竞争中,物流企业需要不断提升自身核心竞争力。随着物流行业的迅速发展,市场竞争日益加剧,企业只有通过转型升级,才能在产品、服务、管理等方面全面提升,在市场竞争中立于不败之地。例如,目前我国物流企业已超过 750 万家,零担物流企业约有 100 万家,并且每年以 15% 左右的速度在增长,如此庞大的数量使得竞争异常激烈。


其次,满足客户不断变化的需求也是转型升级的重要原因。随着人们生活水平和消费习惯的不断提高,对物流服务的要求也越来越高。客户需要更加高效、准确、可靠的送货服务,以及个性化定制服务。如在数字化转型的背景下,物流企业可以利用先进的技术手段,实现数据采集、分析和挖掘,精准把握客户需求,提供个性化定制服务。


再者,适应环境政策的变化同样要求物流企业转型升级。政府在物流行业的政策支持力度不断加大,同时政策也在不断变化。物流企业需要密切关注政策动态,及时调整战略,以应对政策变化带来的挑战。例如,国家系列政策进一步保障物流链、供应链稳定畅通,包括公共交通运输服务免征增值税、交通运输业留抵退税等财税优惠政策,以及 “新基建” 加速智能供应链、物流建设落地等政策,都在推动物流企业向数字化、智能化、绿色化方向转型升级。


(二)挑战之路


物流企业转型升级面临着诸多挑战。在技术方面,随着互联网、物联网、大数据、人工智能等技术的广泛应用,物流企业面临着技术革新带来的冲击。企业需要不断进行技术创新,以提高服务效率和降低运营成本,否则将在市场竞争中逐渐被淘汰。例如,物流企业需要引入先进的物流管理系统、信息技术等,但中小型物流企业可能缺乏相关技术人才和经验,无法有效应用新技术。


在环保方面,绿色物流理念越来越受到重视,物流企业需要通过转型升级,实现绿色物流,降低能源消耗,减少环境污染。这对物流企业来说是一个巨大的挑战,需要在采购、仓储、运输等环节进行优化,采用绿色包装、绿色运输等方式。例如,物流企业需要投入资金用于环保设备的更新和技术的研发,这对于资金有限的中小型物流企业来说是一个沉重的负担。


在人才方面,物流企业转型升级需要大量的专业人才,包括技术人才、管理人才、环保人才等。然而,目前物流行业人才短缺,尤其是高端人才匮乏,这给物流企业的转型升级带来了很大的困难。例如,物流企业需要招聘专业人才来提升企业的技术能力,适应市场需求,但往往难以找到合适的人才。


(三)关键条件


物流企业转型升级需要具备以下关键条件。首先是技术能力,物流企业应重视技术创新,提高自身核心竞争力。技术创新包括信息化、智能化、绿色化等多个方面,企业可以根据自身情况,有选择地进行技术创新。例如,利用互联网技术,实现物流业务线上线下相结合,提高服务效率,降低运营成本;采用自动化技术,如高机械臂、无人运输车、智能运营系统等,降低人工参与度,控制运营成本。


其次是战略眼光,物流企业需要有长远的发展规划和战略眼光,能够准确把握市场趋势和行业发展方向。企业应根据市场需求,优化产业结构,提高产业附加值,实现产业链条的优化。例如,整合资源,与供应链上下游企业进行合作和整合,拓展业务范围,实现产业链条的优化,提高整体竞争力。


再者是人才团队,物流企业需要拥有一支高素质的人才团队,包括技术人才、管理人才、环保人才等。企业可以通过培训现有员工或招聘专业人才,提升企业的技术能力和管理水平。例如,加强技术能力培养,培训现有员工或招聘专业人才,提升企业的技术能力,适应市场需求。


最后是环保意识,物流企业应积极履行社会责任,推广绿色物流理念。这包括节能减排、绿色包装、绿色运输等方面。企业可以通过转型升级,实现绿色物流,降低能源消耗,减少环境污染,提高企业的社会责任形象。例如,采用环保材料进行包装,推广新能源运输车辆,降低能源消耗和环境污染。




(一)服务创新


物流企业进行服务创新可通过分工深化和专业化发展实现。以专业化为动力的物流服务创新正深刻改变物流产业结构,大量新兴物流服务涌现,如快运、干线运输等新业态。物流设施与要素投入服务也日益专业化,推动了物流支撑性服务的快速创新发展。例如,一些物流企业针对特定行业或商品类型,提供定制化的物流解决方案,满足不同客户的特殊需求。通过深化分工,企业能够专注于特定领域,提高服务质量和效率,增强市场竞争力。


(二)技术创新


中国物流技术创新具有独特特点和任务。国际上技术创新可能是装备自动化、信息化、绿色化次第展开,而在中国,目前这三大任务齐头并进。快速推进装备现代化至关重要,我国过去在基础设施建设上投入大量资金,但公路运输等领域的装备供给与产业需求不匹配,应去掉低效低质产能。以现代信息技术广泛深度应用为核心的物流技术创新,为物流产业全方位、深层次、大范围创新提供新途径和新动力,涵盖物流作业、管理手段、商业模式及供应链整合等方面。例如,利用大数据和人工智能技术进行需求预测和路径优化,提高物流配送效率;采用物联网技术实现货物实时追踪,增强物流过程的透明度和可控性。


(三)主体创新


以现代物流企业为龙头的物流组织创新不断加快,物流产业组织呈现大型化、集群化和平台化趋势。大型物流集群的出现已成为国际趋势。例如,一些地区形成了以大型物流企业为核心,众多中小物流企业及相关配套服务企业集聚的物流产业园区,实现资源共享、优势互补,提高整体运营效率和竞争力。通过整合资源、协同合作,物流企业能够拓展业务范围,提升服务能力,实现规模经济效应。


(四)方式创新


多式联运等新型物流运营方式具有显著优势和重要作用。多式联运是将公路、铁路、海运及航空等不同运输方式结合的组合式运输,运输速度快且物流成本相对较低、货运质量较高。其优势包括简化托运手续、统一结算,缩短运输时间、提高货运质量,降低运输成本、提高产品竞争力,提高管理水平、建立多式联运网络等。例如,通过多式联运,货物可以在不同运输方式之间无缝衔接,减少中转时间和货损风险。以国际多式联运为例,按照国际多式联运合同,以至少两种不同运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点,极大地促进了综合交通运输体系和全球供应链形成。


(五)制度创新


物流体制机制创新对物流产业发展至关重要。以促进竞争、提升效率与创新能力为核心的物流体制机制创新,是物流产业实现创新发展的必要基础。通过创新物流体制机制,可以打破行业垄断、地方保护和区域分割等问题,降低物流领域的制度性交易成本,提高全社会物流效率。例如,建立统一的物流标准和规范,促进不同地区、不同企业之间的物流协同运作;优化物流政策环境,加大对物流企业的扶持力度,鼓励企业进行技术创新和服务创新



(一)数字物流的发展趋势


随着科技的飞速发展,数字物流正逐渐成为未来物流行业的主要方向。数字物流技术能够实现全流程的信息化和智能化管理,包括物流计划、运输、仓储、配送、跟踪等环节。通过数据的实时采集和分析,能够及时发现和解决物流中的问题,提高物流的准确性和可靠性。


中国物流与采购联合会发布的《2023 中国数字物流发展报告》显示,近几年我国物流企业数字化转型的步伐持续加快,新成立的数字物流企业逐年增多。2023 年成立的数字物流企业数量达到 5900 多家,较上年增长接近 12%。全国数字物流项目渗透率逐年攀升,2023 年数字物流项目渗透率达到 49.5%,较上年提升 12.5 个百分点。


未来,数字物流将在物流行业中发挥更加重要的作用。物流企业将通过引入人工智能、物联网、大数据等新技术,实现物流运营的智能化、自动化和信息化。同时,数字物流也为物流企业带来了新的商业模式和业务模式,例如电商物流、城市配送、供应链金融等。


(二)AI 与物流的融合趋势


人工智能与智能物流的融合发展是未来物流行业的必然趋势。人工智能技术包括机器学习、深度学习、自然语言处理、计算机视觉等,可以应用于物流的各个环节,如预测需求、优化库存管理、智能调度、自动化分拣等。


通过人工智能技术优化运输路线,减少运输时间和成本,提高运输效率。利用 AI 算法实现仓库的自动化管理,包括货物入库、存储、出库等环节,提高仓储效率。实现智能调度,根据实时数据动态调整运输计划,提高物流响应速度。提供个性化物流服务,满足客户的特殊需求。实现货物的实时追踪和监控,提高客户满意度。进行预测性分析,提前预测客户需求和市场变化,为客户提供更有价值的物流服务。


例如,京东物流通过引入人工智能技术,实现了仓库的自动化管理。机器人负责货物的搬运、存储和拣选,大幅提高了仓库的运作效率和准确率。中通云仓科技始终坚持以信息技术驱动智慧供应链,持续加强在数据大模型、算法、模拟仿真等方面研究,提升新技术应用价值,赋能公司数智化发展。


(三)物流企业向新而生的广阔前景


物流企业向新而生具有广阔的前景。随着消费者需求的多样化,个性化物流服务将逐渐成为主流。通过人工智能技术,企业可以分析消费者的购买习惯、需求和偏好,为他们提供定制化的物流服务,如定制化的配送时间、包装和配送方式。


无人化、自动化和智能化技术将在物流行业中得到广泛应用,提高效率。人工智能技术可以应用于无人仓库管理、无人驾驶配送车、自动化装卸货等环节,实现物流作业的自动化和智能化,提高物流运作的效率和准确性。


人工智能技术将促进供应链各环节的协同管理,提高整体效率。通过人工智能技术,可以实现供应链各环节的信息共享和协同作业,优化库存管理、订单处理、物流配送等环节,提高整个供应链的效率和响应速度。


总之,物流企业在数字物流、AI 融合等方面的发展趋势明显,向新而生的前景广阔。物流企业应积极拥抱新技术,不断创新和提升自身的竞争力,为客户提供更加高效、便捷、个性化的物流服务。


数字物流风向标与多家网络货运企业合作,可直接与相关负责人取得联系,并为大家推荐专业、性价比高的网络货运平台合作伙伴,为您定制专属物流方案。本服务不收取任何费用,同时欢迎更多网络货运品牌平台与我们取得联系。加下方小编微信即可为您解疑答惑!













鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
  • 发布新帖

  • QQ客服

  • 微信公众号

  • 移动端

  • 返回顶部