武汉无人车撞了人?！

武汉斥巨资投入百度萝卜快跑第六代无人车，结果仅仅一个月就出了大岔子。司机们甚至纷纷呼吁，给我们留一条活路吧！

这到底是怎么回事呢？

01网传武汉无人车撞了人

你敢坐无人车吗？

7月7日下午，武汉网友在短视频平台发布视频，几位交警在处理交通事故，被撞的行人瘫坐在地上，一辆无人车停在旁边。

当时，肇事地点附近围了不少人，这起事故也一度给当地的交通造成了不小的困扰。

后续，记者找到了百度公司了解情况，原来当时是红绿灯交替的时候，行人闯了红灯，最终导致这辆肇事无人车和行人相撞，所幸只是小摩擦，并不危及性命。

然而这则消息很快就在网上发酵，而大家讨论的重点不是在这起车祸上，而是在无人车本身。

要说“萝卜快跑”也是神奇，它不需要司机的人工驾驶，能够智能识别前方道路和路障，而且它真的是非常聪明，能够为乘客计算出最近的路线，绝对不会存在一些所谓的“司机宰客”的情况。

据悉，这辆无人车是“萝卜快跑”系列，而武汉则是“萝卜快跑”最大的试验城市。截止到六月份，已经为百度贡献了几个亿的收入。

然而，这并不是“萝卜快跑”发生的第一起事故。早在2022年的时候，“萝卜快跑”在测试时，就和货车发生了碰撞。

当时百度给出的回应是这是货车的“锅”，和“萝卜快跑”没关系。

其实不仅市民们对无人驾驶车的使用感到“胆战心惊”，当初“萝卜快跑”在武汉正式投入使用时，武汉出租车司机就曾集体请愿，呼吁千万别让“萝卜快跑”进入武汉。

这又是怎么一回事呢？

02“萝卜快跑”让武汉出租车司机伤透了心

“萝卜快跑是跑了，但是我们到底要不要活了。”武汉司机气愤的不得了。

在“萝卜快跑”投入武汉市区前，武汉出租车司机曾经集体求助政府，不少人甚至表示，无人驾驶车遍布全武汉，那简直就是不给司机留活路。

司机们的担心并无道理。

“萝卜快跑”这类型的出租车价格优惠，不少市民出于经济考虑，常常会选择无人驾驶车，司机们的生意也就无人惠顾了。

03网友们有话说！

有人认为，“萝卜快跑”作为科技发展的代表，迟早有一天会取代网约车，人们现在不习惯无人驾驶，但是未来难保有一天大家不会离不开无人驾驶。

不少网友也认为，“萝卜快跑”的投入确实有些太快了。

人工智能应该是解决无人干，没人干，而社会有需求的工作岗位，而不是在目前经济状况不好的时候加剧底层岗位的失业率。

而且，投放无人驾驶车要规范性管理，不能够搞垄断。

这就需要注意几点:第一首先运营价格必须和人工驾驶车一样，第二，无人驾驶车营运扣除税费，公司营运成本，合理利润后，超出部分利润必须反馈给人工驾驶车，让每一单都包含无人驾驶车反馈的钱。

还有一些朋友甚至贴心的表示，可以让“萝卜快跑”在十点以后运营，这样就不会抢了司机们的生意。

04总结

科技进步，淘汰一批人，成就另一批人，物竞天择，天道无可阻挡。

人工智能是好事，但人工智能是机器没有感情，这就是人和机器的区别。各位是否能够接受身边充满人工智能呢？