广东省委常委、常务副省长张虎6月11日表示，去年约有5300万人次香港居民北上内地，「双向奔赴」正成为生活新常态。同日，来自深圳出入境边防检查总站的数据显示，截至6月11日，今年深圳各口岸查验出入境人员已突破1亿人次，比2023年提前了3个月，侧面反映出大湾区融合发展加速推进，内地与港澳人员往来日益密切。

自「港车北上」「澳车北上」政策落地实施以来，三地人员往来交流频密。广东省委常委、常务副省长张虎6月11日在「机遇湾区」广东主题采访活动情况介绍会上表示，今年首5个月，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的旅客突破1000万人次，去年约有5300万人次香港居民北上内地。港澳居民北上热度高企，「双向奔赴」成为生活新常态。

张虎表示，始终把推动基础设施互联互通作为大湾区建设的重中之重。目前基本实现大湾区主要城市间1小时通达。跨海跨江通道群加快建设，建成运营港珠澳大桥、南沙大桥等5条过江通道，加快建设深中通道、狮子洋通道等4条通道，持续改善珠江口东西两岸交通运输条件。比如深中通道建成通车后，深圳与中山的车程将从2小时缩减为20分钟。

口岸方面，通关效率大幅提升。莲塘/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸等粤港、粤澳间口岸相继开通，三分之二出入境旅客通过自助方式通关，人均通关缩短至30秒左右。

此外，大湾区机场群港口群承载空间不断扩大。张虎指出，目前大湾区旅客年吞吐能力达2.8亿人次，货邮年吞吐能力1140万吨，航线网络遍及全球主要城市；大湾区港口货物年通过能力超16亿吨，集装箱年通过能力约8500万标箱，航线网络覆盖世界主要贸易港口。

同日，来自深圳出入境边防检查总站的数据显示，截至6月11日，今年查验出入境人员已突破1亿人次，占全国总量约40％，日均查验出入境人员61.4万人次，基本恢复至2019年同期水平。

据了解，今年深圳口岸客流破亿比2023年提前了3个月，侧面反映出大湾区融合发展加速推进，内地与港澳人员往来日益密切。今年来，受中国持续扩大免签国家范围、国际航线运力增长、跨境消费热等因素影响，叠加广交会、文博会、音乐节、演唱会等经济、文化活动高频次举办，深圳各口岸相继迎来多轮出入境客流高峰，单日出入境人数最高近90万人次。

6月8日至9日，恰逢端午节假期，深圳边检总站单日查验出入境人员数量分别达88.8万人次、89.2万人次，连续两天刷新全面恢复通关以来的历史纪录。其中，深港间「最年轻」的陆路口岸——莲塘口岸年内8次刷新单日客流量纪录，峰值达10.02万人次，为口岸设计流量的3.3倍。

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