「對於香港民眾來說，多一條路就多了一個選擇。」

深中通道管理中心副主任范傳斌表示，目前深中通道房建等工程處於收尾階段，項目將於本月15日-16日召開交工驗收會，預計本月底具備通車條件。深中通道正式通車後深圳到中山將實現30分鐘內直達，節省一半以上的時間。

香港工聯會中山諮詢服務中心主任潘志輝因工作需要，經常自駕或乘巴士往返香港和中山兩地。虎門大橋作為曾經中山往返香港的必經之路，擁堵塞車是家常便飯，「最久一次我從中山坐巴士，在路上堵車四個半小時才回到香港。」談起往返兩地的堵車經歷，潘志輝苦不堪言。

南沙大橋通車後，雖一定程度緩解了虎門大橋的擁堵，但中山到香港的車程並沒有明顯縮短，「即便不堵車，車程仍在一個半小時以上。」也正因如此，潘志輝十分關注深中通道的建設進展，今年二月更是作為港人代表登上深中大橋參觀。「雙向八車道的橋面道路非常壯觀，橋上的視野開闊，整個橋樑美觀度完全不輸港珠澳大橋。」

在了解到深中通道通車後，從深圳到中山的車程將縮短至30分鐘左右，潘志輝表示十分期待。「深中通道的通行費是66元（人民幣，下同），而港珠澳大橋的通行費是150元，將來從中山回香港，我可以花更少的費用更快回到香港。」

通車後的深中通道，將與港珠澳大橋以互聯互補的形式出現在大灣區交通樞紐版圖上，確保無論是擁堵或維修，大灣區的城市群之間始終有橋可用。「從香港市中心或香港機場去內地，走港珠澳大橋方便，從屯門和元朗去內地，深中通道更快，港人可根據需要選擇更適合自己的交通線路。」

深中通道管理中心路網調度中心負責人徐先蔚表示，「對於香港民眾來說，多一條路就多了一個選擇。」