这是「美国之音」近日报道中的港珠澳大桥,车辆寥寥无几。
它用了一张配图,来证明通车情况有多荒凉。
仔细一看,这张照片拍摄于2018年3月28日。
但港珠澳大桥正式开通运营是2018年10月24日,3月28日是媒体参观日。
配一张开通前的图,「美国之音」是什么心思,大家心知肚明。
真实的港珠澳大桥是什么样子的?去过的人更有发言权▼
这,是国内网友眼中的港珠澳大桥。
上个月的复活节假期,大量港人北上度假,内地网友发帖:被香港车包围了▼
是鬼桥吗?荒凉吗?我们只看到了一个字——「堵」。
也许有人要杠:举的都是假期的例子,平常有车吗?
来吧,上数据!
据统计,5年来,经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的人员总数达3600万人次,车辆750万辆次。其中,港澳居民出入境总数达1980万人次,占比达55%。
香港特区政府运输署数据显示,2019年,港珠澳大桥关卡总车流达到152.11万次,日均约4167次。
后来受疫情影响,2020年至2022年间,经港珠澳大桥过境的日均车辆架次一度降至三位数。不过,通关后的2023年,这一数字回升至6244次。
总车流更是达到了227.91万次,是疫情前的1.5倍。
以今年1月为例,经过港珠澳大桥平均每日车辆架次达到了9850次。
「美国之音」报道说港珠澳大桥使用量低,想问问哪座「鬼桥」可以达到这个数?
港珠澳大桥只管用事实说话,纪录一破再破是最好的证明。
「港车北上」「澳车北上」实施后,带旺了港澳群众北上内地热潮,港珠澳大桥人流、车流在不断打破「天花板」。
前不久的复活节和清明节假期,经过港珠澳大桥的北上车流又创纪录了。
当时,我们前方记者拍下港珠澳大桥香港口岸排队的盛况。
珠海口岸也出现「春运式」北上潮▼
3月28日至4月6日,经港珠澳大桥珠海口岸出入境的客流车流累计超过100万人次和17万辆次,日均超过10万人次和1.7万辆次,同比增长167.8%、145.1%,均处于历史最高位。
以港澳居民「家庭游」为主的旅客群体成为口岸通行主力军,约占口岸总体客流的68%,较去年同期提升25个百分点,创历史新高。
据港珠澳大桥边检站数据,3月31日,大桥珠海口岸创下单日出入境车流1.84万纪录;
4月1日,1.95万辆次;
4月6日,1.957万辆次。
7天内第三次刷新车流最高纪录。
这也是自去年以来,大桥珠海口岸客流车流连续第27次刷新纪录。
边检部门预计,今年「五一」假期,港珠澳大桥还将迎来新一波「北上热」,客流车流有望再创新高。
眼见为实,到时候,请某些西方媒体自己来看看。
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