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新进展!南中城际中山段全线首块主体结构顶板封顶

2024-4-2 13:36| 发布者: 如风

摘要: 3月31日,南中城际中山段全线首块主体结构顶板封顶,为全线首台盾构机下井夯实基础。南中城际横门井位于翠亨新区海富南路与横门工业新路之间,全长229.6米,标准段外包宽度22米,底板埋深约15.5米,为地下两层单柱双 ...


3月31日,南中城际中山段全线首块主体结构顶板封顶,为全线首台盾构机下井夯实基础。



南中城际横门井位于翠亨新区海富南路与横门工业新路之间,全长229.6米,标准段外包宽度22米,底板埋深约15.5米,为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。



中国中铁二局南珠中NZZ-2标二工区(横门井)项目副经理  刘成刚

我们这是同时浇筑两个区,两个区的方量大概是1100立方米,管理团队、技术员分成两班制,每一班将近25个人蹲守现场。




中国中铁二局南珠中NZZ-2标二工区(横门井)总工程师 贺文斌

目前我们所在的区域是横门井的大里程端,面向的是往香山站方向,第一块顶板封顶,达到盾构下井的条件是在4月20日左右,盾构正式下井预计在5月底。



为确保南中珠城际首台盾构机5月份顺利从横门井始发,项目管理团队在年初就制定了科学严谨的施工计划,将采取两台盾构机双线掘进的方式进行隧道开挖。



中国中铁二局南珠中NZZ-2标二工区(横门井)总工程师 贺文斌

第一台盾构机是8.8米级的盾构机,在5月底往香山站始发,先始发横香区间的左线,大概6月底第二台盾构机就掘进横香区间的右线,两台盾构机一前一后同时掘进,到香山站接收。


文章来源于中山新闻,如有侵权请联系删除


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