女子软卧车厢遇男性，质疑列车混住安排，“女性专属包厢”缘何短暂亮相即消失？ ... . ...

2024-3-30 16:07| 发布者: 如风

摘要: 近日，一位女乘客购买了从山东到山西太原的火车票，由于路程较远特意选择了卧铺票，而当她上车后眼前一幕让其当场破防。根据该名女士发布的视频显示，该次列车每个包厢内共有4个铺位，在其上车前包厢内已有两位购票 ...

近日，一位女乘客购买了从山东到山西太原的火车票，由于路程较远特意选择了卧铺票，而当她上车后眼前一幕让其当场破防。

根据该名女士发布的视频显示，该次列车每个包厢内共有4个铺位，在其上车前包厢内已有两位购票上车的男士。对此，该女士表示非常不理解，忍不住吐槽票务人员，说票务应该是可以识别到男女的，为什么还要如此分配，自己与异性在同一车厢内会感觉非常尴尬。这些吐槽引发了网友对购票时能否按性别选择软卧车厢的讨论。

无独有偶，2023年，也曾有一名女网友发帖购买软卧车票，上车后发现包厢内其余三位都是男性，让她觉得很尴尬。尤其是夜里睡觉时，软卧包厢的推拉门会处于关闭状态，最终她选择和其他包厢的旅客交换床位。

对此，当时12306回应称暂无按性别选择软卧车厢的功能，如果乘客不满意车厢安排，可以看看其他车次位置，或者看看其他交通工具。

这位女网友的吐槽，引发了很多有同样经历的女性的共鸣，不少人在评论区分享了自己坐软卧时遭遇的各种尴尬：有跟男性睡对面铺位遭遇言语挑逗侮辱的，有同样被三名男性包围，一整晚听着呼噜声睡不着的；也有晚上被同包厢男性触碰身体，但不知道是否属于性骚扰而隐忍不言的……可见，软卧不能选择“同性别包厢”一事，的确给很多女性带来了困扰。

早在上世纪80年代，就有一些女权主义者就曾呼吁公共交通工具考虑设置“妇女专用区”。理由也是担心异性骚扰，以及对个人空间的需要。

在中国铁路运输史上曾出现过专门开辟的“女性包厢”，2006年，原铁道部曾要求在京沪线的z5/6、z21/22次列车上开设“女宾软卧”。当时的“女宾软卧”专门针对的是独自一人乘火车的女性乘客。上海至北京的z6、z22次列车每天分别在列车一个车厢内预留2个软卧包房（8个铺位）。由于女宾软卧包间为女性“专用”，所以，只要每个包间有一张票售出，该女性专用包厢即可成行。不过，在中国首个女士专用包房中，只坐了两名乘客。最终因为客流问题“女宾包厢”迅速夭折。

（图文无关）

在其他公共交通方面，2017年深圳与广州同步在地铁推行女士优先车厢。不过在2023年深圳地铁已取消原先设置在列车两端的女士优先车厢。

所以按性别来分配卧铺车厢座位，到底有无必要？

有专家认为，按性别来分配车厢售票，不仅没有必要，而且没有可操作性。

有关专家表示，即便软卧可以关门，但车厢内本质上仍属于公共空间，同车厢的乘客也大概率都是陌生人，在公共空间相处，本就无需尴尬。而且不论是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之间一般也不会产生共同犯罪的意图。相反，在公共场合，几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬，可以和其他乘客协商换位置。

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