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2024-3-20 09:15| 发布者: 如风
未来
与途经广州增城、新塘的广汕高铁连接贯通的
广湛高铁
传来好消息啦！
近日
广湛高铁湛江湾海底隧道
顺利贯通
未来坐高铁只需3分钟就能横穿湛江湾
相当于一首歌的时间
这标志着全线控制性工程建设
实现重大节点
广湛高铁建成通车后
广州和湛江城区可实现90分钟互达
增城⇌湛江城区
通行时间将提速！
广湛高铁湛江湾海底隧道工程
是广湛铁路全线控制性工程
隧道全长9640米
其中盾构段7551米
开挖直径14.33米
湛江湾海底隧道工程
由一台盾构机向一个方向掘进
单洞双线
是我国目前独头掘进距离最长的
大直径穿海高铁盾构隧道
具有开挖断面大、地质条件差、
废弃泥浆多、易结泥饼、
既穿海又越城等特点
隧道的修建
有效保留了湛江湾现有城市天际线
减少对航道通行的影响
有效规避了
台风对高铁运营安全的影响
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。
广州至湛江高速铁路正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。
新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。
力争2025年底具备通车条件
与广湛高铁一样
广汕高铁也是“八纵八横”
高速铁路网沿海通道的
重要组成部分
广湛高铁将和广汕高铁等连接贯通
同时还将联通珠三角机场群等交通枢纽
助力粤港澳大湾区
综合立体交通网建设和高质量发展
这意味着
从增城站、新塘站出发
将可以直达佛山、湛江等地
▲铁路示意图，仅供参考
广湛高铁通车后
佛山至广州站较原先的30分钟
缩短至15分钟
出行效率显著提升
广州中心城区和湛江中心城区
列车运行时间将缩短至90分钟左右
粤西地区通达时速350公里高铁
▲广湛高铁佛山站项目效果图
以实际建设为准
小编今天在“12306”App查询
如果在增城出发
就近乘坐高铁列车到湛江
需到广州南站乘坐列车
至湛江西站耗时最短
需要2小时31分
而在“高德地图”上搜索
从增城广场出发
自驾车到湛江市
也要约5个小时
文章来源于增城区融媒体中心,如有侵权请联系删除
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