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1200公里！河南男生骑单车回家过年

2024-1-29 16:49| 发布者: 如风

摘要: 从威海出发，22岁的周华鼎开始了历时半个月的骑行之旅，他的目的地是家乡河南驻马店。骑行至烟台时，他看到了冬天的大海，以及被白雪覆盖的沙滩，他架起手机支架，给自己拍了一张雪地纪念照。这趟1200公里的骑行之旅 ...

从威海出发，22岁的周华鼎开始了历时半个月的骑行之旅，他的目的地是家乡河南驻马店。骑行至烟台时，他看到了冬天的大海，以及被白雪覆盖的沙滩，他架起手机支架，给自己拍了一张雪地纪念照。

这趟1200公里的骑行之旅，具象成他手机里一张张照片：空旷的国道、大雾弥漫的天气、住过的略显简陋的宾馆、吃过的鲅鱼水饺、补过的车胎，沿途看见的奇形怪状的树……他将这些照片分享在社交平台上。

越来越多的年轻人选择骑自行车回家过年，短途百余公里，长途1000多公里，他们独自出发，一路骑行，并在社交平台上分享沿途的见闻与景色。

19岁的杨岱羲是骑车回家队伍中的一员，他从广州出发，终点是汕头。一路上，他遇到了同行的骑友，也遇到了海边的落日和晚霞，还经历了爆胎和“夜骑陡坡”。“骑行让我实现了最小单位的自由。”杨岱羲说。

周华鼎在骑行中拍摄

骑行千里回家过年

周华鼎骑行的起点是山东威海。他今年22岁，是一名研一学生，就读于大连海事大学计算机专业。去年12月25日，他从学校出发，先坐轮渡来到威海，再从威海出发开始骑行，途经烟台、济南、淄博、郑州。1月12日，他结束了1200公里的路程，回到了家乡河南驻马店。

这是周华鼎第一次长距离骑行。在出发之前，他做了准备工作。首先是路线，从大连出发一路向西，他先规划好大致的方向，然后在既有的方向上选择想去的城市。在两个城市之间，再根据手机地图规划具体的路线。

周华鼎的骑行路线

其次是装备，根据贴吧上的攻略，他准备了头盔、手套和护目镜，还在后座上加装了货架和驮包，在里面放了洗漱用品、备用胎以及修车工具。为了应对零下5摄氏度左右的低温，他准备了速干衣和冲锋衣内胆。为了处理自行车可能出现的故障，他在网上自学了补胎和换胎的方法。

每天早上七八点，周华鼎从旅馆出发，一般骑至下午四五点，每天骑100公里左右。为了省钱，他一般住三四十块钱的宾馆，“大概下午三点就开始找住处，每个平台都会看一遍，找一个最便宜的。”

19岁的杨岱羲则在1月15日从位于广州的学校出发，途经东莞、惠州、汕尾，最后抵达了家乡汕头，整个旅程共400多公里，耗时4天。在这次骑行之前，他有过两次较长距离的骑行经验，一次是环潮汕的骑行路线，全程共100多公里；另一次是从汕头骑往厦门，全程300多公里。

前两次骑行给杨岱羲积攒了经验，他早早萌生了想要骑行回家过年的想法，“暑假就想骑回家，但那时父母不放心，后来有了从家骑到厦门的经验，父母稍微放心了一点。”杨岱曦一般在下午开始赶路，一直骑到晚上，他旅途的大半时间是在夜骑。晚上天黑以后，国道上行人寥寥，只有夜间的货车从他身边经过。他不觉得害怕，反而觉得新鲜，在一片漆黑的路上，他打开照明灯，一个人在自行车上大声唱歌。

杨岱羲的骑行装备

困难与收获

回家的1200公里，也有状况与困难。12月30日，周华鼎的自行车在半路爆胎了。他把自行车的外胎拆下，手忙脚乱地开始寻找内胎爆胎的地方，找了很久都没找到，无奈之下，他只好换上了备用胎。这一路上，他的自行车爆胎了三次。

而让杨岱曦最印象深刻的路段是惠州境内，惠州北依九莲山，地处粤东平行岭谷的西南段，地面起伏较大，大部分属中低山、丘陵地貌。由于地势起伏，杨岱曦一路都在上下坡。最陡峭的路段，斜度能达到9度，货架上的驮包很重，骑上陡坡时，他感觉只要自己稍抬车头就会连人带车后翻摔倒。

当时已是晚上10点，路上只有来往经过的夜行货车，坡道路面窄，最惊险的时候，杨岱曦觉得自己仿佛“贴”着货车行进。为了安全，他只好下车，推着自行车到旁边的窄路上。“现在想想有些后怕。”杨岱羲说。

杨岱羲的骑行路线

而在困难之外，也有意想不到的奇遇。在路上，他们会遇到同样爱好骑行的“骑友”，碰到方向一致的，两个人会一起骑行一段路程，边骑边聊天，直到下一个岔路口再分别。周华鼎喜欢这种人与人之间的因缘际会，他曾在半路遇到一个五十来岁的大爷，大爷的骑行经历丰富，最远曾从山东出发，一路骑至尼泊尔。两人一起骑了十几分钟，在某一个红绿灯处分开。“自己一直骑的话比较孤独，所以在路上如果遇到骑友，大家会相互搭话。”周华鼎说。

周华鼎在骑行中

而在杨岱曦看来，骑行中最大的收获，是发现了从前未发现的景致。从惠州到汕尾有一小段沿海的路程，正值黄昏日落，杨岱曦沿着海边骑行。在夕阳的余晖下，他看着粉紫色的晚霞，觉得内心一片安宁，“以前回家也会经过这里，当时怎么没发现有这么美丽的风景呢？”他在心里默默地想着。

“最小单位的自由”

想要长途骑行的想法源于周华鼎去年的拉萨之行。去年6月毕业时，周华鼎为自己策划了一场西藏之行。他从河南郑州出发，坐了40小时的硬座前往拉萨。

在拉萨，他住50元一晚的青年旅社，一个房间住六七个人，都是来自全国各地的背包客。在青旅里，他认识了三四个从云南骑车来到拉萨的骑行爱好者，他们向周华鼎展示一路过来拍摄的照片。照片里展示的，通常是藏区碧蓝如洗的天空、空旷的国道以及道路中央的自行车。对周华鼎来说，那些照片并不惊艳，甚至有些粗糙，“就是普通人用手机随手一拍”，但在这些照片里，周华鼎却感受到一种挣脱现实束缚的自由。

周华鼎在骑行中拍摄

此前的21年，周华鼎觉得自己过着一种常规的生活，读书、考试、上学，最大的爱好是弹吉他。16岁时，他和旅行团一起去武汉黄陂区的木兰草原——从驻马店出发坐大巴车到那里只要四个小时，这是他之前去过的最远的地方。

到郑州读大学后，由于疫情，他鲜少有旅行的机会。直到毕业时，他才策划了这场拉萨之旅，“很多城市的风景都大同小异，我想看看不一样的风光。”周华鼎说。

硬座前往拉萨的路途并不舒适，座位窄，空间小，坐得久了腿就麻了。每晚睡觉时，同乘的旅客在座位和过道上睡得歪七扭八。但一路上，周华鼎认识了来自不同地方的人，听闻了很多故事，按他自己的话来说，是“遇到不同的生活方式”。

在青旅遇到的骑行爱好者给周华鼎打开了新生活方式的大门，八月开学后，他花1300元买了一辆自行车，又花了不到300元买齐头盔、护目镜、防晒面罩等装备。他把骑行看作新生活方式的开始。在此次尝试骑行后，他想尝试更多种的方式去看世界，下一次，他想一路搭车再次去往拉萨。

对于杨岱羲来说，骑行则给他带来了最小单位的自由。在骑行中，他可以自己规划行程，再将脑海中关于生活的琐事清空，只专注于脚下的路和沿途的风景，这种“放空”的时间对他来说很难得。下一步，他想骑自行车沿着318川藏线去拉萨，“脱离现在的生活，去专注于自己的路线，做想做的事情。这种经历让我感受到，原来这世界上还有这么自由的事。”杨岱羲说。

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