九澳经当局活化后

游览的居民和旅客增加

有议员促请当局

随着九澳增设医疗和社会服务设施，以及政府活化该区开展文化建筑，有更多居民及旅客前往九澳上班、探亲或游览，但往返九澳的公共交通不便，未能满足出行需要，交通配套亟须完善。立法议员李静仪促请当局改善往返九澳的公共交通安排，加开巴士特班车，或增设快线善用九澳隧道，繁忙时段增班分流乘客。

繁忙时段逼爆车厢

议员李静仪指出，由于该路线行经路程长，几乎途经半个澳门，故发车班次亦相对较少。当中接载不少游客前往路氹金光大道或黑沙海滩等景点，日间或假期等繁忙时段经常出现乘客逼爆车厢的现象，对经常前往九澳社会服务设施的家属造成不便。她引述居民反映，若遇塞车高峰，由澳门出发来回车程需近3小时，故多年来经常往返该区的员工和探亲家属均向当局反映，希望增设九澳快线及完善巴士服务。

增特班车快线疏客

不少居民现因公交不便须自行驾车往九澳，但该区缺乏合法车位，同样面对困难。李静仪希望当局优化九澳油库一带的过路设施或增加私家车泊位，优化配套，满足须经常往返该区员工和居民的出行需求。

完善九澳交通配套

李静仪亦书质当局，改善往返九澳医疗和社服设施的公共交通安排有何具体方案？局方有否回应员工和探亲家属加开21A路线特班车或快线，又或部分时段增加班次分流乘客的诉求？希望当局交代会否开设21AS临时巴士路线，若未能安排原因为何？有否计划优化九澳油库一带的过路设施及增加泊车位？

巴士独途牵一线 迂回挤逼赛神仙

三钟探父确无奈 交通冀以民为先

黄女士年届九旬的父亲两年多前不慎跌倒，随后住进九澳的服务机构。黄女士形容每天要见父亲一面，就要赶巴士、跟时间竞赛。往返澳门半岛、路环的交通须花约3个小时。

与时间巴士竞赛

每日坐巴士到九澳院舍探望父亲已是黄女士的指定动作。21A是唯一可直达院舍附近的巴士路线。住在水坑尾的她，每日下午2时许在亚马喇前地巴士站等车，能够上车已算幸运。21A经过路氹各大酒店，又到黑沙，都是游客的必经景点，很多人乘搭。黄女士若挤不上巴士，便只能乘搭52路线到石排湾下车再换乘21A，因为巴士经过路氹城各大酒店后，乘客相对减少，较易上车。如此转折，往往到达院舍时已近下午4时。

乘轻轨冇巴接驳

黄女士说，眼见有些院友家属住关闸、高士德区，要到院舍的交通时间更长、更加不便。21A线也有不少长者乘搭，曾听九澳村民说：“出了澳门很难回到九澳。”轻轨妈阁站开通后，黄女士曾尝试改乘轻轨，但到路氹区下车后没有巴士能接驳到院舍，结果花了约40元乘坐的士。

善用隧道增快线

黄女士表示，自己年纪尚不大，仍可忍受交通不便，父亲得到好的养护环境才最重要，仍会坚持每日到院舍陪伴父亲。“老人家进来老人院就是遗弃他，不可以有这样想法。”但亦有很多院友家属抱怨交通，相信若能缩短交通时间，例如透过增设快线，善用九澳隧道等，家属会更乐意增加到院舍探望家人的频率。自其父亲进入该院舍两年多，巴士规划都没有改善，希望政府能够正视。

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