大湾区交通出行又多新选择

2024-1-11 09:08| 发布者: 如风

摘要: 大湾区交通出行，便捷「空中的士」十分钟速达；乘电子飞行器游览山海，享受「海陆空」立体式观光……这些原本出现在科幻电影里的未来生活，随着低空应用场景的加速拓展，如今在深圳已逐渐走进现实。1月10日，记者获 ...

大湾区交通出行，便捷「空中的士」十分钟速达；乘电子飞行器游览山海，享受「海陆空」立体式观光……这些原本出现在科幻电影里的未来生活，随着低空应用场景的加速拓展，如今在深圳已逐渐走进现实。

1月10日，记者获悉，为便利企业高效出行，深圳市坪山区在全市率先出台直升机固定航线的补贴政策，鼓励企业机构、市民乘坐直升机 ，费用降至只需980元/人即可享受快速的空中通勤。

乘客有序登机。（记者郭若溪摄）

近期，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等支持深圳低空经济发展的重要文件发布，深圳掀起了低空经济发展热潮。

「空中的士」是深圳大力推动低空经济产业创新发展的缩影。2023年3月，深圳市坪山区委区政府联合东部通航率先开通「燕子湖会展中心往返宝安直升机场」、「燕子湖会展中心往返福田大中华」2条直升机固定航线，乘坐直升机从燕子湖到宝安机场由地面90分钟缩短至16分钟，到福田大中华从地面60分钟缩短至13分钟，显著拉近了坪山与中心城区、重要交通枢纽的距离。

直升飞机降落在坪山燕子湖会展中心。（记者郭若溪摄）

坪山区在全市率先出台直升机固定航线的补贴政策，鼓励企业机构、市民乘坐直升机，费用降至只需980元/人即可享受快速的空中通勤；对上年度获得突出贡献奖表彰的企业机构，梯次奖励直升机包机券，满足企业高管及重要客户在商务出行方面的需求。除了开通直升机出行航线，坪山区还打造了大美坪山（坪山区内）、飞越山海（燕子湖-大小梅沙）2条直升机包机观光航线。

直升机上俯瞰香港。（记者郭若溪摄）

截至2023年底，4条航线飞行近300架次，单日高峰达21架次，乘机人数累计超过1300人。 同时在辖区增设了更多起降点、织密节点网络，坪山直升机专线已成为企业市民高效出行的新选择。通过培育「空中的士」通勤新模式、消费新业态，构建城市群内部快速空中交通网络，为深圳打造城市低空飞行标杆起到了良好的示范作用。

直升机在福田大中华起飞。（记者郭若溪摄）

深圳大学教授、君常怡生物联合创始人李晓政表示，直升机出行节省了非常多的时间，邀请专家参加国际峰会，从机场抵达坪山只需十几分钟，同时也能帮助企业增加一些业务。目前的优惠价格远低于预期，希望未来随着使用的频率的增多，还能给企业创造更多的实惠。

低空经济是深圳发展新质生产力、形成千亿级产业集群的重要机遇，深圳在产业基础、政策环境、空域条件等方面拥有一定先发优势，具备发展低空经济的良好条件。坪山区将加快出台低空专项规划和政策，以工业无人机、eVTOL的整机研发制造为核心，打造「感知系统」「轻量化材料」两大制造业细分领域集群，以及「检验检测」「低空飞行运营」两大生产性服务业细分领域集群。大力招引飞控系统、主控芯片、核心传感器、摄像头等核心零部件的上下游企业，同时支持深圳技术大学的无人机试验测试公共服务平台（低空经济融合创新研究中心）做大做强，培育完善低空产业生态，提升产业集聚发展水平。

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