12月23日凌晨， 随着热滑试验车 平稳停靠在位于 横琴粤澳深度合作区的井湾站， 珠机城际二期 顺利完成接触网热滑试验， 标志着全线四电工程全面完工， 有望最快明年一月开通试运营。
热滑试验车在试验行驶中 随特报君一起到现场看看 四电工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条线路的“中枢大脑”和“动力之源”。珠机城际二期四电工程由中铁武汉电气化局承建，并在12月初相继完成了接触网全线送电测试与冷滑试验。 据了解，本次热滑列车从井湾站发出后沿途经停鹤洲南站、三灶东站，最后行至珠海机场站后返回，正线全长22.8公里。
热滑试验车停靠在三灶东站 试验区段还包括各车站侧线，区间运行时速为60km/h，试验用时近4个小时。整个热滑过程平稳顺畅，接触网受电良好，各带电设备运行正常，相关指标参数表现良好，符合设计要求。
知多D 珠机城际铁路是广东珠三角轨道交通的重要组成部分，也是广珠城际向珠海西部延伸的一条重要延长线。 珠机城际二期起自珠海长隆站，途经井湾站、鹤洲南站、三灶东站，最终抵达珠海机场站。
▲珠海长隆站（资料图）
▲井湾站效果图
▲三灶东站效果图
▲珠海机场站效果图 下一步， 珠机城际二期将进入动态检测阶段， 部分时段可看见测试车组 在金湾三灶镇 “最美海边铁路”上行驶。
线路开通运营后， 乘客可从珠海站乘坐列车 直达珠海机场。
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