备受关注的 汕汕高铁汕尾至汕头南段 进入开通倒计时 即将在今年年底前 正式开通运营
12月14日11时10分 G8428次试运行列车 从汕尾站发出 历时约40分钟抵达了汕头南站
本次试运行汕头南至汕尾段线路 剩余线路正在有序建设中 汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县（汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县和城区），接入广州至汕尾高铁汕尾站。
线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。
汕头至汕尾铁路工程总平面布置图 本次试运行的是汕头南至汕尾段，线路长度143公里。剩余的汕头至汕头南段线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中。
新建的5个车站 汕汕铁路全线共5座新建站房，总建筑面积约5.5万平方米，雨棚4.1万平方米，外立面幕墙总面积约9.9万平方米，包括明框玻璃幕墙、石材幕墙以及铝板幕墙，五座站房幕墙均设有曲面造型。 陆丰南站
站房以“碧波浪涌，海风潮韵”为设计理念，立面曲翘的构型如同海浪翻涌，两侧设计渐变的横向线条，入口处设计渐变曲线玻璃雨棚，整体造型方正大气，象征陆丰坚韧不拔的城市精神。 陆丰东站
站房以“勇立潮头，陆丰神韵”为设计理念，以潮水的形象作为整体造型元素，将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中，反映客家文化历史和民俗风情。 惠来站
站房以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念，站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸”，精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。 潮南站
站房以“涛海行船”为设计理念，以海中行船乘风破浪作为整体造型元素，融合海船与潮汕传统民居线条，两侧屋面线条向上翘起，形成出海行船般端庄大气的整体形象。 汕头南站
站房以“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计理念，以腾飞的海鸥为意向元素，站房以白色金属铝板构成实面，候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比，简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合。 汕汕高铁通车后 广州⇋汕头仅需1.5小时左右 昨日试运行的G8428次复兴号列车，启动后不久时速就已经达到300公里，并一直提升，一路上最高时速达到350公里，抵达汕头南仅仅需要40分钟。未来全线通车后，从广州的新塘站到汕头站的时间最快只需1.5小时，比现在旅行时间快了1个小时。
车上每个座位都有充电口，“高铁Wi-Fi”也十分顺畅。 广铁动车餐饮公司乘务长焦淑娴介绍，针对线路特点，广铁集团动车组餐饮提供了潮式香卤鸭翅等具有沿途地区风味的餐食，还有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等粤东特色的休闲食品。 列车还专门为汕汕高铁准备了一系列“特饮”：金色澜卡红豆奶茶、金桔柠檬茶和芝士奶盖乌龙茶，满足不同旅客的需求。
广铁集团广九客运段列车长魏志鸿表示：“为了照顾一些不太会讲普通话的当地老人和小孩乘客，汕汕高铁列车配备工作人员时会优先考虑潮汕籍的工作人员。”
汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。 开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行，优化营商环境，推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
汕汕高铁开通后 我们离各种潮汕美食 又更进一步了，期待！ 文章来源于广东发布，如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点，不代表大湾网的观点立场。 |
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