罗立文引介明年度运输工务范畴施政方针时称，特区政府持续增加对公共工程的投入，运输工务范畴目前共有60项判给金额超过1亿元的工程项目正在进行，涉及金额达520亿元，过程中部门持续对工程及预算严格管控。

以拓展轻轨网络工作为例，氹仔与澳门之间连接路线段将于今年12月开通，妈阁站亦会同时启用；横琴线同石排湾线将于明年开通，亦会继续推进今年已动工的东线建设；澳氹第四条跨海大桥将于明年落成，有助城市交通变得更为便利，并且带来更多效益。认为公共工程的超时超支问题已在结构层面上获得解决。

罗立文提到明年将开展机场扩建工程，并争取增加国际航线的供应。

罗立文表示，社会较关注的公共工程，莫过于为未能在私人市场置业的居民提供公共房屋，当中已有超过1.3万公屋单位正在兴建，有5,400多个单位正在评标中，这些单位大多位处新城A区，政府正同步展开区内社会设施及公共设施的建设。

梁孙旭反映不少雇员在8号风球下仍需要上班，罗立文回应指出，每次打风西湾桥下层通道均会塞车，“唔信个个都返工”，认为存在“游车河”的情况，会留意有关问题，但认为难以平衡。

罗立文提到，疫情3年期间澳门增加4,500部车，车辆每年都有增加，反问“是不是咁多钱呢？是不是揸車啲人畀唔起？真系有少少疑问”。

特区政府正按部就班向中央政府提出批准利用珠海区域范围内一幅“V”形滩涂，一方面对滩涂作出整治，改善环境，另一方面，也为优化轻轨东线车站位置、拓展未来西延至青茂口岸创设条件。罗立文回应梁孙旭关于轻轨东线能否延伸得更远时称，“我哋都系等紧中央政府，但近期收到，短期内应该乐观会批三角地（即V形滩涂）”。

对于轻轨东线判给93亿元，罗立文重申已声明北段有可能超支、超时，因若能解决三角地便会靠近关闸，会牵涉金额及时间增加。

他认为澳门发展情况快，疫情期间有声音提出的士无生意、泊位问题等，现时又指的士数量不足，大家需要冷静提出的士数量增加多少，现时难以有适当的数量。

交通局局长林衍新表示，全运会期间会做好交通的接驳，以配合组委会、运动员及旅客的出行。

议员王世民关注如何做好澳门国际机场至不同口岸的接驳，以便更好接待国际旅客。民航局局长潘华健表示，国际机场已恢复往返氹仔客运码头海空营运服务；正研究推进横琴（口岸）值机中心的建设，流程仍在细化，最终目标是提高旅客的体验。

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