交通事务局日前举行轻型出租汽车客运普通准照公开竞投开标。经开标委员会审议，提交的40份投标书中有21份被接纳，19份不被接纳。获接纳的21家公司提出的竞投金额介乎250万元至380万元不等。

近半标书被拒门外

因应部分期限的士准照陆续到期，及回应公众对的士服务的需求，特区政府开展是次的士准照公开竞投。根据《轻型出租汽车客运法律制度》以及《轻型出租汽车客运准照的公开竞投程序》行政法规的规定，是次公开竞投发出10个的士客运普通准照，每一获判给公司最多可申请50部的士，合共增加500部普通的士。准照由发出日起计有效期为8年。

是次公开竞投首次根据新法，只接受本澳注册公司竞投，所营事业仅限于经营的士客运业务，准照竞投底价为250万元。交通事务局共收到40家公司落标竞投，经过审议昨日公布开标结果，近半公司的标书不被接纳。获接纳公司中有一家出底价竞投，11家公司投标价高出底价少许，其余9家公司竞投价由360余万至380万元，出价相当接近。

下月完审明年投运

今次的士批给并非纯以价高者得，当局将以竞投价、管理方案、的士车辆的车款等硏判批给。根据竞投案卷，评分标准中竞投价价金占40%，经营的士客运计划50%，营运车辆投入计划占10%。当中，经营的士客运计划包括工作人员培训管理及客户服务计划两大项。

有业界认为，今次参与竞投要求较严格，获批的士日后将由相关公司管理，有助政府监管的士营运，提升服务质素，减少违规行为。