近日，广东省交通运输厅官网发布《广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复》受到港媒广泛关注，深南高铁将全线开工通过深圳北站连通香港高铁，香港到南宁将缩时至三小时。

南深高铁是广东、广西间继贵广、南广之后的第三条高铁通道，西起广西南宁市，东至广东深圳北站，线路全长约660公里，全线有望在2027年贯通通车。

据介绍，南深高铁建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。同时，深南高铁将通过深圳北站连通香港高铁，届时从香港西九龙站到南宁东站，将从目前耗时约4小时，缩短至仅需约3小时，加上连接今年已建成通车的南宁至贵阳高铁等线路，成为香港通往大西南地区的新高铁干线。

与此同时，南深高铁“深圳至江门段”与深茂高铁“深圳至江门段”将共线。随着“深圳至江门段”加速建设，将连通已建成的江门－茂名－湛江高铁，届时从香港西九龙站出发的高铁列车可直接跨越珠江口，通往江门、茂名及湛江等粤西地区，不需要再绕道广州南站。香港将新增通往粤西地区的“高铁新走廊”，有助打造“湾区半小时经济圈”。

此外，南深高铁在深圳北站通过“深圳北至深圳机场东联络线”衔接厦深高铁，可直接辐射带动粤东、粤西与大湾区的区域协调发展，对进一步完善广东东西两翼高铁通道，乃至全国沿海通道都具有重要意义。

据介绍，高铁香港段今年载客人次已超越2019年全年乘客量，超过1700万人次。高铁已成为不少旅客到访香港的首选，尤其以往来深圳的乘客增长最为显著。

目前，高铁香港段西九龙站连接全国73个站点，其中，今年增加了广州东、成都东及湛江西新线；同时，连接大湾区7个大城市，并因应乘客需求推出福田“灵活行”变更车次安排，提升跨境弹性与便利，助力粤港澳大湾区经济、社会、文化交流及协同发展。