共有40家公司参与竞投

当局根据新法首次以公司竞投形式发出10个的士准照昨日截标，共收到40家公司参与竞投。开标会议今日上午10时于交通事务局会议室举行。当局将按竞投报价、管理方案、的士车辆的车款等作为判给标准。

年限的士准照近年陆续到期，数量达400多辆。加上通关复常，旅客持续增加，对的士需求殷切。为满足旅客和居民的出行需要，政府月前发出公告，由交通事务局开展10个8年期的士准照公开竞投。是次竞投根据《轻型出租汽車客运法律制度》以及《轻型出租汽車客运准照的公开竞投程序》规定，发出10个的士客运普通准照，每一获判给公司最多可申请50部的士，合共500部普通的士。准照由发出日起计有效期为8年。

据“新的士法”，是次公开竞投有别于以往，规定承批人必须为本澳注册的公司，所营事业仅限于经营的士客运业务。每一投标公司仅可参与竞投一个准照，且公司未单独或合共持有超过300个的士执照。是次准照竞投底价250万元，另须附加准照印花税以及执照印花税。参与竞投另须缴付350万元的担保。

按照新法，本澳的士准照今后均以公司形式开投，以加强的士管理和服务，避免准照因价高者得，日后衍生一系列经营和服务问题。是次竞投，有业界认为竞投数量适合，可以补充近年减少的士数量。同时参与竞投要求较严格，获批的士日后以公司形式管理，有利政府监管。但也有业界和社会人士指出，竞投者需注册专门的公司参与，注册资本为500万元，加上成立公司等系列程序，参与门槛较高，变相扼杀了司机个人或微小型投资者参与。

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