4月份以来，

惠州平均一个月就签约

或动工一个超百亿元重大项目，

至少有13个超50亿元项目签约落户或动工。

一系列重大产业项目纷至沓来，

带动惠州“稳投资”，

筑牢经济“压舱石”。

惠州新材料产业园起步区基础设施项目动工仪式9月15日在惠东县白花镇举行。惠州日报记者王建桥 摄

　　今年1～8月，全市统计在库工业建设项目958宗，其中投资额10亿元以上的工业项目超40宗，工业投资总量400.7亿元，居全省第5位；增长20.6%，居全省第6位、珠三角第2位。社会各界瞩目之余，也不禁疑惑，为何是惠州?

4月22日，总投资约100亿美元的埃克森美孚大湾区惠州乙烯项目在大亚湾石化区启动建设。惠州日报记者李松权摄

　　“当地政府高效、透明的政务水平和能力是埃克森美孚选择落户惠州的重要因素之一。”埃克森美孚（中国）投资有限公司董事长万立帆如是说。“惠州服务”体现的“大项目精神”和展现的“惠州速度”，正是赢得投资商青睐的“制胜法宝”。

　　惠州新材料产业园从成立规划建设指挥部到项目动工仅用14个月；正威（惠州）新材料制造产业园今年4月谈判，6月签约落户，9月摘牌；中科院两大科学装置项目1个月完成原本需要9个月的行政审批工作……

9月2日上午，总投资约50亿元的万国数据粤港澳大湾区数据中心落户惠东。

　　除了竞逐一流的“惠州速度”，依托“丰”字交通主框架构建的大交通体系，同样在“大项目”现象中发挥了重要作用。

　　作为粤港澳大湾区重要节点城市，惠州毗邻深圳、东莞，被世界级空港群和港口群环抱。正是基于此，惠州提出“以交通带动产业，以产业支撑城市”的理念，重构城市发展格局。

　　去年，惠州“丰”字交通主框架规划横空出世，其“三横一竖”轴线连接起广州（知识城）、东莞（松山湖）、广深港澳科技创新走廊、深圳（前海）、香港，以及惠州中心城区与惠州湾，分别形成辐射粤东北地区的沿江交通轴线，辐射河源、梅州的中部交通轴线，辐射深汕特别合作区及粤东地区的东西交通轴线，以及由沿江走向沿海的南北交通轴线。

惠州高铁北站片区是惠州市融入粤港澳大湾区的重要节点，通过打造综合交通枢纽，对内促进惠城区的北拓发展，引导惠州高铁北站周边地区的TOD开发；对外通过设置连接线与广汕客专接驳。

　　“依托‘丰’字交通主框架将让惠州成为珠江东岸乃至整个粤东、粤北地区的交通枢纽城市。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江认为，打造一个更开放、便捷、高效的交通格局，以交通带动产业，产业支撑城市，奠定惠州未来百年发展格局，惠州正展现出建设国内一流城市的雄心壮志。

来源：惠州日报