备受关注的珠海大道
鹤洲北隧道系珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程的项目之一。隧道全长645米，为主线的8车道，设计时速为80公里/小时，与地面的双向6车道辅道组成双向14车道。 特报君在鹤洲北隧道看到，该隧道为双向8车道，主城区往西区方向的隧道目前对外开放3条车道，车流顺畅。车辆通过隧道，直接下穿江珠高速路口，实现无交通灯快速通行。此外，地面与江珠高速匝道对接的辅道也同时开放，主线车流与辅道转弯车流分离，互不影响，车流通行更加安全顺畅。
而西区往主城区方向的隧道还在进行沥青路面、照明及装饰装修等附属工程施工。 据现场交警介绍，由于目前珠海大道仍在改扩建中，主城区往西区的隧道出口地面右车道（也就是第四车道）受施工影响，目前暂时还不能使用，江珠高速江门方向下高速后右转的车流需要引入到地面的超车道（第一车道）。 为了确保隧道畅通，隧道的车道需要与地面车道数量保持一致，因此只单向只开通隧道靠右的3个车道，请广大司机按照现场线路牌指引驾驶通行。 珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程路线起点位于珠海大桥西，与珠海隧道工程辅道顺接；终点位于金湾区泥湾门大桥西，与金湾互通匝道顺接。其中，鹤洲北隧道和坭湾门大桥是改扩建工程的关键性项目。 截至目前，鹤洲北隧道的地面辅道工程正在施工，力争明年完工。西区往主城区方向的隧道力争年底完工，届时实现隧道双向通车；泥湾门大桥已完成约90%，现场正在进行桥面附属工程作业。 珠海交通集团项目负责人表示，隧道全面完工并通车后，双向6车道的辅道则在地面与江珠高速、鹤港高速的匝道对接，主线8车道的东西向车流与出入高速公路的辅道转弯车流分离，不再受红绿灯路口交通限制，将大大提升珠海大道通行效率。 期待隧道 文章来源于珠海特区报，如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点，不代表大湾网的观点立场。 |
