8万吨隧道沉管水下对接 堪称“海底穿针” 深中通道是世界上第一条特长、超宽双向八车道的钢壳混凝土沉管隧道。6.8公里长的它,分为32个管节和最终接头,分步安装,每节沉管重量达8万吨。首先把巨型沉管运来,准确放置进海底的基槽,然后使它与前面的管节严丝合缝地首尾对接,还要安全使用100年。 在看不见的水下,5厘米的安装误差量,对于长160多米、宽46米、高10米的沉管来说可以说是“穿针绣花”。如果定位不准或精度不足,造成管节安装偏差过大,工程就得全部暂停,进行“精调”。 负责深中通道项目测量管理的工程师张超介绍,管节安装的时间窗口比较宝贵,一个月只有两个安装的时间窗口,如果精调,船舶的使用、人力物力的使用都会造成一定的浪费。 深中通道“航母级”沉管 北斗助力实现“毫米级”对接 中国工程院院士刘经南表示,北斗全球高精度定位服务已有100多个国家使用,并得到多国专家委员会的共同验证,稳定可靠。目前,北斗系统最高精度实时处理可到厘米级、事后处理可到毫米级,精准的定位与其精准的时间数据相结合,使得北斗提供的最基本的时空定位服务,就足以开启许多产业的变革。 |