大湾区的“钢铁穿山甲”，世界领先！

2023-10-30 14:45| 发布者: 如风

摘要: 高端装备制造业是战略性新兴产业中的重要组成部分为构建现代化产业体系提供着坚实支撑从制造大国向制造强国的转变更是离不开这些频频“上新”的大国重器“钢铁穿山甲”打通“最后一环”大型盾构机“掘”胜制造升级在 ...

高端装备制造业

是战略性新兴产业中的

重要组成部分

为构建现代化产业体系

提供着坚实支撑

从制造大国向制造强国的转变

更是离不开

这些频频“上新”的大国重器

“钢铁穿山甲”打通“最后一环”

大型盾构机“掘”胜制造升级

在广东虎门的海底深处，深江铁路珠江口隧道1标段正在紧张施工当中。这个目前国内水下埋深最大的海底隧道工程，盾构段最深达106米，最大水压高达1.06兆帕，工程水文、地质情况极其复杂，施工难度世界罕见。

而帮助这一工程从图纸走向现实的关键，就是正在隧道中全力掘进的“深江1号”盾构机。

“深江1号”总重3800吨，总长130米，盾构机如同一列火车，由刀盘、盾体、配套拖车等组成，开挖直径达13.42米。

该盾构机采用双盾壳设计，设置4道加强型盾尾刷和1道钢板束，最大承压能力达到1.2兆帕，大大提高了设备在海底超高水压下的适应能力。

国产盾构机

占全球市场份额近七成

过去十几年间，我国在这一领域实现了从零起步到世界领先。目前，我国生产的盾构机在全球市场份额中的占比达到近七成。

中国铁建重工集团掘进机事业部总经理韩佳霖表示，现在平均每年盾构机产量在200多台，产品直径范围从0.5米到23米实现了全覆盖。地铁、铁路、公路、矿山、水利等，应用的行业越来越广。近两年，我国生产的盾构机直径越来越大，种类从土压、泥水到硬岩也逐一覆盖，这也让各类复杂工程的建成效率大大提升。

中国铁建重工集团海外部副总经理彭峰介绍，目前设备已出口到全球40多个国家和地区，比如泰国、越南、新加坡、斯里兰卡等。以前这么高端的设备，中国是引进来；从最近十年开始，他们大力发展中国自己的高端装备制造，所以中国制造的设备越来越多地走出国门。

大国重器频频“上新”

高端装备挺起工业“脊梁”

在我国高端装备制造业中，不仅有隧道里的盾构机，还有很多正在脱胎换骨的“大块头”。目前，我国高端装备产品的竞争力正快速提升。

今年以来，一批标志性国产高端装备接连取得突破，大国重器频频“上新”：首艘国产大型邮轮完成试航，特高压输变电装备超百万伏特，首座深远海浮式风电平台成功并网发电……目前，我国在航空卫星、轨道交通、海洋工程、智能制造等领域的部分高端装备，已在全球具备明显优势。

今年前三季度，我国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量均位居世界第一；汽车出口持续增长，新能源汽车产销连创新高。

在中国工程院院士杨华勇看来，包括像盾构机这类相对成熟的市场，未来依然可以向纵深发展，有不小的增长空间。杨华勇介绍，高端装备设计复杂、上下游产业链很长，涉及材料、研发、生产等多个环节，产业带动效应显著。多类高端装备发展成熟后，累加起来的产业规模巨大。

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