本次演练设置“航空灭火、航空救援、航空医疗、应急通信”四大应急救援场景，集结航空工业集团自主创新研制的AG600M大型水陆两栖飞机，“新舟”60固定翼飞机，AC313、AC312、AC311A直升机，“翼龙”-1E无人机，AR500无人直升机共7型8架装备，执行“灾情侦察、态势监控、中继通信、精准灭火、快速投送、医疗救护、绞车救援、效能评估”等演练科目，是国内最大规模的多机种应急救援实战演练。

▲AG600M大型水陆两栖飞机（上）和“新舟”60固定翼飞机（下）

▲AC313直升机

上午9时，演练现场开始模拟火情，滚滚浓烟从火场中传出：

在水面汲水灭火环节，AG600M降落在水上并保持滑行状态，短时间内完成取水12吨后再次加速一跃而起，飞往火场进行精准投放。

演练最后，两架AG600M依次通场，集中近距离通场投水展示——双机起飞间隔1.5分钟，按照规定航线以1.5分钟间隔依次起飞。

1005架进行3吨分投、1007架进行12吨齐投的投水演示，展现出“珠海造”AG600M飞机优异的机动性能与灭火能力。

本次演练以“打造国家航空应急救援关键力量”为主题，实现了固定翼飞机与直升机协同、有人机与无人机协同、空中灭火和地面消防协同，实战化、体系化、专业化地完成本次应急救援演练任务。其中，作为AG600灭火型号的AG600M，现场通过优越的飞行表现，高效执行协同灭火作战任务，展现了强大的应急救援能力。

这样的成果来之不易。自2009年立项以来，AG600在珠海历经多年研制。2018年，AG600在湖北荆门实现水上首飞。2023年7月，AG600完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着该机型已具备执行灭火任务能力。

▲2023年7月，AG600进行测试任务。

据航空工业通飞华南公司总工程师黄领才介绍，AG600正在开展一系列飞行试验，模拟测试各种任务场景下的应急救援能力，争取在2024年实现适航取证并交付客户使用，投入灾害救援的实际应用，成为我国应急救援关键力量。

▲本次实战演练现场。

AG600的不断进化，也是我国应急救援体系加速成型的一个缩影。本次综合实战演练充分展示了近年来我国自主航空应急救援装备体系化发展成果，实战验证了航空应急救援战法研究、科技创新、装备研制、实战应用等科研生产成果，为打造具有中国特色的航空应急救援联合作战体系、提升防灾减灾救灾处置保障能力、创新航空灭火等应急救援实战模式、完善航空应急救援标准规制作出了积极的探索实践。