据统计，9月29日至10月6日16时30分，在全国众多口岸中，港珠澳大桥边检站出入境车辆总数居全国口岸首位。

仅10月2日，港澳珠大桥口岸单日通关车辆首次突破1.4万辆次，刷新大桥通车以来历史最高纪录，客流超10.7万人次，创近四年新高。

在一位香港小红书博主的笔记里，生动地记录了假日期间“北上”港人的所见所闻——不论来去，都是人山人海。

港珠澳大桥口岸假日的“拥堵”，足以证明“口岸热”和“北上潮”汹涌澎湃。

“口岸热”离不开粤港澳大湾区越来越高的互联互通水平。今年以来，“澳车北上”及“港车北上”政策相继实施，效能持续释放，“人车自由行”已成为港澳居民热门的跨境旅游方式，港珠澳大桥“一桥连三地，天堑变通途”的独特优势进一步彰显。

“北上潮”离不开粤港澳大湾区越来越优质的宜居宜业宜游生活圈。内地与港澳全面恢复通关后，港澳居民“北上”消费热情持续上涨，在深圳一些热门商圈，经常能听到“港普”，在珠海一些公园中，也时常能见到“北上”养老的港澳居民。随着粤港澳大湾区在教育、文化、旅游、社会保障等领域的合作日益深入，粤港澳居民彼此之间交往也日益热络。

与此同时，港澳特区政府也在“双节”假期推出国庆烟花汇演及“香港夜缤纷”等多项盛事活动吸引游客。“北上”与“南下”两股热潮交汇，进一步推高了粤港澳三地各口岸的热度，这种“双向奔赴”，正是粤港澳大湾区加速融合的有力体现。

粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，相信随着人员、贸易加速流动融合发展，大湾区必将不断创下新的纪录。

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