好消息！

新落成的海天中转大楼毗邻海天客运码头，位于香港国际机场限制区内，楼高五层。

来自大湾区的过境旅客可以先在澳门或珠海口岸的航空公司柜位托运行李和领取登机证，然后轻松坐上专用电动接驳巴士，经港珠澳大桥直达中转大楼。

在海天中转大楼下车后，过境旅客会经捷运系统前往离境航班的登机闸口，无须办理香港出入境手续，大大提升通关效率。

经珠港飞客运中转服务

目前，海天中转大楼与澳门口岸之间的接驳巴士服务已首先开通。来往珠海口岸的服务则将于下一阶段展开。届时，香港一直与珠海机场积极发展的经珠港飞客运中转服务也将会正式开通。

经珠港飞客运中转服务让内地旅客先飞往珠海，然后经港珠澳大桥到香港国际机场转飞海外。国际旅客也可循反向路径经珠海机场转飞内地城市。

此外，珠海还将深化珠港澳航空物流合作，探索开展珠港澳三地机场货物的“空空联运”业务，为港澳机场货运业务发展拓展新空间。

城市候机楼

为香港国际机场以至珠三角其他机场带来更多的机遇和额外的航空交通需求，香港机管局已在大湾区内多个城市（包括珠海、江门、中山、开平及广州共19个地点）设立候机楼，让大湾区旅客预办登机手续，然后乘坐客车或快船直达香港国际机场登机。

未来几年，香港机管局计划在大湾区建立30个城市候机楼。

不断巩固香港国际航空枢纽地位

香港的国际航空网络对巩固和提升香港国际航空枢纽地位十分重要。因此，香港机管局一直致力与航空公司磋商，并鼓励它们复飞香港。

其中，机管局推出“着陆费回扣早鸟优惠计划”，并且适时扩大空运运力，为香港国际机场的进一步发展作适当规划，以回应市场需求。