经过多年的发展，中国已经成为全球最大的电动汽车单一市场。事实上，我国将汽车行业电动化看作是一次弯道超车的机会，旨在成为汽车工业强国。 在这个大环境下，本土出现了三大电动车阵营，一是传统车企，二是以恒大为代表的跨界玩家，三是造车新势力，如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及威马汽车。 威马汽车（WM Motor）创办于2015年，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。根据《2020胡润全球独角兽榜》，威马汽车估值为300亿人民币。 可以看到，无论是蔚来汽车、理想汽车还是小鹏汽车，它们能取得今天这种成绩的背后，都离不开各自创始人多年来的辛苦努力，威马汽车也是如此。 威马汽车的创始人沈晖从小学习成绩优异，17岁进入华南理工大学就读，本科毕业后前往美国深造，获得结构工程和工程管理硕士学位。 国内留学美国的高材生，他们的成长逻辑大概有这么一个轨迹，先是在美国企业工作，积累了丰富的经验。之后，有选择继续留在美国的，也有选择回国发展的，沈晖是后者。 2010年，沈晖进入吉利集团担任副总裁。在吉利工作期间，他最亮眼的表现莫过于带领团队成功收购沃尔沃，这对于提升吉利的市场竞争力以及加速国际化布局起到了很关键的布局。 大概每一个才华横溢的人都有着一颗不安分的心，沈晖也是如此。尽管在吉利已经坐到高管的位置，但他并没有满足，在吉利工作3年后前往美国哈佛商学院继续提升自己。 这正是在这个时期，国内新能源汽车行业迎来快速发展，蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力相继成立。沈晖也敏锐地察觉到这个风口期，威马汽车应运而生。 刚开始，他就将威马对标全球新能源汽车巨头特斯拉。在他的带领下，威马打造了智能体系和重整价值链的全流程，不仅可以大幅提高供应链周转效率，还能满足消费者对于个性化的需求。 需要注意的是，我国新能源车企虽然多，但在发展方向上大致可以分为两大类，一是注重塑造品牌的车企，二是注重产品本身的车企，威马走的是第二条路线。 虽然品牌对于一家车企来说至关重要，但无论是传统车企还是新能源车企，如果太过注重品牌而忽略了产品本身，即使能取得短暂的亮眼成绩，但肯定不能长远的发展下去。 成立短短5年，估值便高达300亿人民币，这背后不仅仅是新能源行业被市场看好，更在于威马注重产品的经营逻辑。 根据最新数据，2020年8月，威马汽车单月销量为2057辆，同比大幅增长143?公司凭借过硬的产品力，销量取得逆势增长，这也表明威马汽车受到消费者青睐。 从长远来看，汽车电动化是汽车行业未来的必然趋势。虽然现在市场对纯电动汽车的接受度还不太高，但相信这一现象会随着技术的突破而逐步得到改善，纯电动汽车的普及率将会越来越高。 在这个趋势下，国内包括威马汽车在内的造车新势力有着巨大的发展前景。但需要注意的是，发展空间虽然大，但竞争同样也非常激烈，未来应该如何继续保持领先地位甚至取得更进一步，是威马等车企亟需考虑的问题。 来源：初谈科技 |
这两天黄金价格剧烈波动23日，国内现货黄金价格单
几场春雨过后，成都青龙湖的竹笋争先恐后破土而出
4月22日，福建泉州师范学院第二附属小学一年级一
2月24日，全国各地陆续发布2025年硕士研究生招生
最近，不少网友称位于客村地铁站附近的小吃街——
