21日， 一则传言引发机场股大跌。 午盘后， 白云机场和上海机场 相继发布澄清公告。 21日上午的这则传言中提到“上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率15-20%，严重降低机场免税业绩。之前市场的预期机场扣点重谈应该维持20-25%的扣点比例，保证高保底抵扣点的合同结构”。 受此消息影响，上午机场板块领跌，上海机场、白云机场上午收盘跌停。
对此传言， 国泰君安研究所发布声明称，网络上流传的“机场免税谈判扣点率15%-20%，严重降低机场免税业绩”并非国泰君安研究所社会服务领域分析师刘越男发送和传播的内容，请勿信谣传谣。
针对这一传言，国君社服分析师刘越男发朋友圈澄清非本人发布。 21日午盘后， 白云机场发布公告称， 白云机场与中免 没有探讨过扣点调整的问题。 目前公司不存在 应披露而未披露的重大信息。
稍后，上海机场也发布澄清公告。公告称，网传上海机场将与中免重签免税协议，其扣点率大幅下降，经公司董事会核实，上述网传内容不属实。
午后开盘，机场航运股跌幅有所收窄。其中，上海机场、白云机场跌幅从10%降至9%左右。 至21日下午收盘，上海机场跌幅8.58%，股价41.25元；白云机场跌8.91%，股价12.48元。
广州白云国际机场股份有限公司是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。 业绩方面，白云机场2023年一季报显示，一季度实现营业收入13.59亿元，同比增长9.71%；净利润4472.62万元。 此前白云机场发布的7月生产经营数据快报显示，7月旅客吞吐量604.51万人次，同比增长85.16%；货邮吞吐量17.44万吨，同比增长10.93%。 广州机场免税店，是中免集团机场免税渠道的重要旗舰店代表，成立于2008年1月，是中免集团全资子公司，位于广州新白云国际机场航站楼国际出发厅内，所有出境旅客办理安检手续后通过该司门店通道前往登机口。 据本报早前报道，广州海关所属广州白云机场海关统计，今年1-5月，该关累计监管广州白云机场口岸进出境免税店销售额近2亿元人民币，同比增长8.4倍。 文章来源于广州日报，如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点，不代表大湾网的观点立场。 |
