民建聯上周連日訪問珠海、中山和深圳等內地城市，並與當地城市有關部門領導會面。全國人大常委會委員、民建聯主席李慧琼指，在與深圳市領導會面期間，雙方同意爭取降低跨境交通票價；她又指，會向中央提出考慮進一步下調港珠澳大橋收費，促進跨境人流物流。

深圳非常關注香港北都會發展

民建聯上周六舉行記者會分享行程考察結果。李慧琼介紹，在與深圳市發改委負責人見面時，深圳方面非常關注北部都會區發展，已成立專班跟進，其中就跨境基建、土地發展等方面進行了重點研究，並希望未來在便利兩地交通方面有更多的合作，包括兩地交通票價的降低、廣深高鐵二期規劃的交流等。

李慧琼表示，民建聯一直向特區政府爭取降低兩地交通票價，希望未來大家加強合作一起爭取更多的政策在大灣區先行先試。她提到，東鐵綫至羅湖或落馬洲的車費偏高，民建聯與深圳市人大和市發改委領導見面時就提到有關問題，會繼續努力爭取進一步降低跨境交通費。

冀進一步下調港珠澳大橋收費

李慧琼表示，期望進一步推動與粵西城市連接，隨著「港車北上」實施，港珠澳大橋流量增加，但仍需進一步改善人流和物流使用量，正積極研究在人大常委會層面要求中央考慮下調大橋費用，促進跨境人流物流。她表示，與珠海市市長討論時，雙方對於提升大橋流量都有共同目標，但關鍵是大橋費用和相關費用不能單方面決定，而中央高度重視進一步提升大橋的效能和使用量，她期望在收回成本和增加流量之間取得平衡。

推動前海/河套/中英街發展

李慧琼說，深圳方面又同意推動三個「特區中的特區」（包括前海、河套和中英街），民建聯未來亦會跟進前海、河套區和中英街發展，推動全國科技領先企業落戶香港，與粵西城市研究打造旅遊路線，並就大灣區跨境安老等議題，在施政報告諮詢期間提出建議。

她還說，要讓更多人知道明年通車、連接深圳同中山的「深中通道」，將進一步拉近大灣區城市距離。

李慧琼又期待內地出入境「黑碼」安排，「盡快完成其歷史任務」。