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昔日千亿巨头,再曝裁员

2023-8-12 08:25| 发布者: 如风

摘要: AI芯片第一股寒武纪再被曝出裁员。近日,有平台认证的寒武纪行歌(南京)科技有限公司员工在招聘平台曝出,寒武纪已开始了新一轮的裁员。南都记者就此向寒武纪工作人员求证,截至11日发稿尚未收到回复。今年4月,一 ...

AI芯片第一股寒武纪再被曝出裁员。近日,有平台认证的寒武纪行歌(南京)科技有限公司员工在招聘平台曝出,寒武纪已开始了新一轮的裁员。南都记者就此向寒武纪工作人员求证,截至11日发稿尚未收到回复。


今年4月,一位寒武纪员工向南都记者证实了上半年的裁员潮。而针对此次裁员,该员工则对南都记者表示,据他了解,寒武纪南京相关公司今年内已经开展了两轮裁员,“已经裁员一波了,再裁还有人吗?”同时他表示,裁员可能和公司需要降本增效相关。还有一名寒武纪南京相关公司员工婉拒了南都记者的采访。


此外寒武纪2022年年报显示,此次被传裁员的寒武纪行歌科技一直未有收入,两年来净亏损达2.78亿元。寒武纪创始人陈天石曾表示,寒武纪作为AI芯片的龙头企业,是极少数有能力、有潜力构建云边端车统一智能生态的厂商,不会缺席这样一个重要的应用场景。


有业内人士则向南都记者表示,车载芯片领域目前的情况是研发投入与产出不成正比,对于汽车厂商而言,短期内不会给太多空间给小厂家。“对比寒武纪行歌,星纪魅族甚至还有吉利集团这棵大树一样要裁员。你看吉利连自己的旗下公司都不想等,更何况其他二线厂家和没靠山的芯片公司?”


智能驾驶芯片业务曝出裁员

暂停新项目 


公开资料显示,寒武纪行歌(南京)科技有限公司于2021年1月5日成立,是寒武纪入局车载智能芯片的主体。凭借在大算力AI芯片方面的经验,寒武纪行歌成立后一直致力于研发兼具高TOPS以及高编程灵活性的芯片,以应对未来自动驾驶系统中激增的数据量和持续演进的算法。


图源公司官网


一位寒武纪南京在职员工告诉南都记者,前几天公司刚强调了不能接受采访,并婉拒了采访邀约。也有寒武纪南京行歌认证员工在招聘平台上表示,专注于车载智能芯片的行歌“应该不做了”。


另有消息透露,寒武纪旗下智能驾驶芯片业务行歌科技的硬件部分只保留少数员工 “善后”,裁员数量应该达到了一半,而深圳可能是“一锅端”的状态,新项目也已暂停。


此外,有员工还发帖记录了寒武纪南京相关公司的裁员全过程,据其介绍,公司在让其走人前一天才沟通,离开时无年终奖和n+1赔偿。此外,寒武纪2023年一季度财报显示,研发费用首次同比降低15.69%,有消息称这可能是公司今年发生的多次裁员开始奏效。 



另有分析人士指出,行歌科技的研发受阻或是受到制裁后不得不采取的下策。2022年12月,美国商务部列出的实体清单中就包括寒武纪行歌(南京)科技有限公司。据了解,被列入实体清单的企业将无法从美国公司采购设备、软件和其他技术。


创始人雄心难抵行歌两年亏损2.78亿 


在车载智能芯片领域,寒武纪入局得并不算早,不过,寒武纪创始人陈天石对此却是势在必得。在寒武纪2020年度业绩说明会上,陈天石回应是否有切入汽车行业计划时,曾表示,寒武纪作为AI芯片的龙头企业,是极少数有能力、有潜力构建云边端车统一智能生态的厂商,所以不会缺席这样一个重要的应用场景。

 

2021年寒武纪为发展车载智能芯片建立行歌后,收到了多笔来自汽车或其他行业的投资。当年7月16日,宁德时代、蔚来资本、尚颀资本、金雨茂物对寒武纪行歌进行了天使轮投资;2022年1月12日,联想创投、三叶虫创投、国科投资、武汉杉浦也对其进行过Pre-A轮投资;同年9月25日,博世创投、商汤科技与招商局创投又再次进行过A轮投资。


不过,创始人雄心与早期投资者的看好,并不能为行歌打开局面。从寒武纪2022年年报看来,行歌一直未有收入,两年来净亏损达2.78亿元。同时在投入上,年报显示在车载智能芯片项目2022年已投入金额为3.26亿,中阶智能驾驶芯片已经回片,高阶智能驾驶芯片正在进行产品研发。 


寒武纪2022年年报披露了行歌科技的经营情况


有业内人士向南都记者表示,近期业内多家芯片公司曝出裁员,如星纪魅族也刚宣布终止自研芯片业务。目前车厂正在追求极致的成熟方案和成本控制来抢占市场销量,生死存亡之际,没有人会停下脚步等待。


“车载芯片领域目前的情况是研发投入与产出不成正比,对于汽车厂商而言,各家都更讲究极致的成本和规模,短期内不会给太多空间给小厂家,还等你测试、验证?目前是没听说哪家车厂买寒武纪行歌的芯片,对比寒武纪行歌,星纪魅族甚至还有吉利集团这棵大树,一样要裁员。车企一般都会向成熟的芯片公司采购,比如高通、英伟达这种。”


此外,如大疆所走的提供整套车载与智能驾驶方案的路径,也更为车厂所青睐。“另一条路径也可以探索的,像大疆不做芯片,但可以提供一整套车载和智能驾驶方案。对于车厂来说,直接采用一整套方案,和大疆这样的巨头合作,更为简单。大疆可以根据车厂需求,自由采用芯片、软硬件组合,车厂方面,只要觉得好用、可靠、成本低就好了。”上述业内人士提到。


寒武纪近6年亏超40亿

股东相继减持 


事实上,行歌经营不善、人员撤裁只是寒武纪困局的冰山一角。在其他业务方向上,寒武纪也备让人担心。寒武纪曾是国内最早入局芯片行业的企业,作为一家拥有硬科技赛道、中科院学霸创业等爆款故事元素的公司,2020年在资本市场迎来开门红,市值一度突破千亿元,成为大热的科创板AI芯片设计第一股。


但其财报显示,自2017年公布财务数据以来,寒武纪就一直陷于亏损中,而近年来其亏损甚至在持续扩大。财报披露,2017年-2022年寒武纪亏损数额分别为3.807亿元、0.41亿元、11.79亿元、4.35亿元、8.25亿元、11.66亿元。


在公司的投入端,总研发费用每年都占据较高水平。财报显示,寒武纪2019年、2020年、2021年和2022年的研发费用分别为5.43亿、7.68亿、11.36亿和15.23亿,但其同期营收仅为4.44亿、4.59亿、7.21亿和7.29亿,其研发投入远远超过其营业收入。


此外财报显示,在研发费用中,研发人员的薪酬又占了大头。寒武纪2022年年报显示,公司截至2022年底研发人员数量达1205人,占公司总人数比例高达79.49%,报告期内研发人员薪酬合计发出8.72亿元。


除了连年亏损,寒武纪相关股东也在持续减持。今年以来,据寒武纪发布的股东减持计划公告,公司股东古生代创投和国投创业基金,已分别减持寒武纪股份不超过597.54万股和739.99万股,分别占公司总股本的1.49%和1.85%。此外,南京招银已累计减持公司股份1,557,412股,占公司总股本的0.39%;湖北招银已累计减持公司股份769,873 股,占公司总股本的0.19%。 



文章来源于极目新闻,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。


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