图片来源:视觉中国 具体市场方面,欧洲市场成了大众汽车集团纯电动汽车销售的主力市场,上半年交付量增长了68%,达到21.71万辆,占到了大众汽车集团纯电动汽车总销量的68%。大众汽车集团纯电动汽车在美国市场的增长率为76%,达到2.98万辆。 反观中国市场,电动车需求强盛的情况下,大众汽车集团纯电动汽车的交付量反而比前一年下降了约2%,仅为6.24万辆,中国仅占到大众汽车集团纯电动汽车销量的19%。 有观点认为,随着越来越多的汽车制造商纷纷在中国市场降价,中国新能源汽车品牌快速发展,大众汽车集团在内燃机时代建立的主导地位受到了威胁。 当前,大众汽车集团正面临来自投资者的巨大压力,要求其提高在中国的电动汽车销量。而大众汽车品牌CEO Thomas Sch fer在此前的大众管理层大会上更是直言“屋顶已经着火”(the roof is on fire)。 对于与小鹏汽车和大众汽车集团的合作,大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示:“与本土伙伴的合作是我们‘在中国,为中国’战略的重要基石。我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合,同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手,让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中,我们将合作方的核心竞争力结合在一起,从而创造协同效应,更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时,我们还能优化合作各方的开发和采购成本。” 二级市场上,美股小鹏汽车7月26日一开盘就涨近15%,此后股价一路走高,涨幅一度扩大至40%。截至发稿,涨幅回落至27.89%,股价报19.64美元。