街总发表“平抑本澳物价乱象”意见书，发现在街市食品、燃油价格等民生物价，猪肉售价在不同街市零售价有较大差距；石油气、车用无铅气油、车用轻柴油进口价及零售价均相差颇大，尤其石油气两者价差近三倍。建议在“消保法”基础上，尽快推动《反垄断法》和《公平竞争法》的研究立法，遏制暴利、市场价格不公现象。
居民入不敷支 该会昨日举行新闻发布会介绍相关意见书内容，指出今年4月综合消费物价指数按年上升0.85%，虽然总体物价较稳定，通胀幅度看似缓和，惟仔细观察本澳综合物价指数已连升多月；反观居民薪酬调整状况，受疫情影响一般雇员三年至今均没有加薪，不少居民仍失业或减薪，居民实际收入不变甚至减少，仍要面对高昂物价，不仅造成居民的生活重担和压力，导致购买力下降，亦拉低生活水平，深受高物价之苦；基层及弱势居民生活百上加斤。研究团队建议深化“澳门物价情报站”内容，以猪肉价格为例，可将每周猪肉零售价生成数据图表，以折线图或条状图方式显示，让消费者更直观感知物价变化，共同监察民生物价。
优化屠场运作 同时，因应澳门屠场专营合同将于明年6月到期，当局应尽早公布相关续期要求，优化运作机制，明晰活猪活牛进口、批发、零售的程序，促进市场透明公平，在各环节吸引经营者加入，让所有有意进入市场者有公平机会。
规范燃油利润 燃油价格方面，研究团队建议当局参考邻近地区做法，如内地为每10个工作日调整一次价格，调价生效时间为发布日的24小时后，合理规定零售价格的利润百分比等，让本澳油品价格与国际市场接轨，使石油定价重回合理水平；同时，考虑把燃油产品纳入为公共事业，打击及防止市场出现垄断和联合定价，加强监管。 
何女士 居民何女士表示，自防疫通关措施放宽后，社会经济活动恢复正常，一定程度带动物价上升。形容现时去茶餐厅消费动辄“一百几十”，明显较疫情前高。特别是燃油涨价惊人，一罐13.5公斤的罐装石油气由去年200多元，上涨至现时逾280元，有感本澳燃油价格存在“加快减慢”、“加多减少”等情况，即使政府跟随国际市场下调油价，但只是“减啲”而已，冀当局继续加强监管物价，不应任由市场随便加价。居民曾女士有感消费卡和生活补贴计划早前推出后，本澳物价持续被推高，基层居民生活水平下降，希望政府在财政许可情况下，适当调升各项津贴福利，回应居民诉求。并留意到公共街市摊档实施三免政策多年，菜价仍普遍偏高，希望相关经营者以薄利多销模式经营，吸引更多居民到街市消费，否则难与社区菜档或超市等竞争。
有供货商业界表示，目前整体货物价格仍然稳定，虽通关复常初期，访澳旅客飙升，导致部分食材及商品供不应求价格提升，但现时随着供应恢复稳定，价格亦逐步回落正常。澳门供货商联合会会长叶绍文表示，通关后访澳旅客大增，饮食业界、酒店、大型企业均对食材需求急增，导致周边地区需抢购食材货物，1月至4月食材价格出现攀升，但近期已逐步恢复正常。相关现象不仅澳门独有，邻近如内地城市、香港亦出现此情况。
远洋货运趋稳 现时内地及东南亚商品来货较为稳定，如大米、面食等，尤其东南亚地区货物无需一个月即可到达澳门。惟远洋国家如欧美、澳洲等地区，订货连同货运船期需大概3个月，供应仍未完全复常，但亦逐步趋稳。
居民外游踊跃 他指出，通关全面复常后，虽旅客大幅增加，但消费多集中于旅游区，同时本地居民亦踊跃外游，导致民生区消费大减，一些保质期较短的食品出现滞销。从市面可见，不少超市均打折倾销。因应滞销情况，业界正考虑观察至中秋档期，倘内需仍然趋减，或考虑逐步减少个别货品进货量。惟目前难以预测居民外游热度将持续多久，亦担忧会出现恶性循环，如居民或餐饮业界对某种货物需求骤增，但市场供应减少，售价或会提升。文章来源于澳門日報，如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点，不代表大湾网的观点立场。 | 
