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年底通车！湾区深圳又有一条地铁传来新消息

2020-8-24 10:14| 发布者: 如风

摘要: 上周二（8月18日）深圳地铁6号线、10号线迎来了正式开通让不少深圳人欢欣鼓舞同时，4号线三期工程也受到许多小伙伴的关注南都记者带来最新消息4号线三期工程迎来阶段性进展将于8月23日起陆续进入延长线多车试运行阶 ...

上周二（8月18日）

深圳地铁6号线、10号线

迎来了正式开通

让不少深圳人欢欣鼓舞

同时，4号线三期工程

也受到许多小伙伴的关注

南都记者带来最新消息

4号线三期工程迎来阶段性进展

将于8月23日起

陆续进入延长线多车试运行阶段

多车空载跑图

4号线全面优化行车组织

地铁4号线北延段即4号线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。

站点：清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖

4号线三期全线贯通后全长约31.3公里，全线运行时间预计51分钟，将于2020年底通车。

基于高峰期间潮汐客流的特点，目前4号线早高峰行车小交路是以红山为折返点，以满足红山站至福田口岸间各站的客流需求，根据未来4号线北延段开通后的客流预测，在最大程度满足现有服务的基础上，将在早高峰继续维持大小交路的行车安排，将现有部分小交路列车红山站折返点延长至三期工程的茜坑站，提升三期工程开通段及现有清湖站至红山站的列车服务。

需要留意的是

4号线三期工程的试运行

有些不一样

由于4号线三期工程试运行是在既有线和延长线连贯进行，即列车在既有线（福田口岸站至清湖站）常规运行，投入载客服务，北延段（清湖北站至牛湖站）实行停站不开门、空载时刻表运行，新旧车辆在既有线及延长线上交叉运行。

清湖站作为过渡车站，部分列车到站后将实行清客措施，需要全部乘客下车候乘，以便列车顺利空载进入北延段运行。

另外

经常搭乘4号线的小伙伴

还有这些新变化你要了解

4号线深圳北站

调整首末班车运营服务时间

另外需要注意的是

4号线深圳北站载客首末班车

运营服务时间进行同步优化调整

❐ 深圳北至福田口岸方向：

首班车最早提前至6时17分，相关车站的首班车运营服务时间可提早5分钟至18分钟不等；

❐ 深圳北往清湖方向：

末班车延长至23时32分，相关车站末班车运营服务时间延长12分钟。

同时，为服务“早出晚归”的市民，配合线网其它线路部分车站调整首末班载客列车运营时间的安排，4号线及时调整接驳车站的换乘安排，提早开放换乘通道和换乘车站，乘客可放心乘车。

同车不同温

满足不同乘客所需

即日起，港铁（深圳）4号线所有列车启动“同车不同温”模式——

两端1、6号车厢设为“温度适中”车厢，中间2至5号车厢设为“温度较低”车厢。

乘客可根据自身对温度的不同需求，按照屏蔽门/安全门上标识的箭头指引，选择不同的车厢乘车。

4号线三期工程

真是让人太期待了~

年底见！

来源：南方都市报

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