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奥迪“降维打击”有多狠?比国产便宜,1公里7分,静如深海零异响 ...

2023-5-22 08:48| 发布者: 如风

摘要: 纵观国内汽车市场,虽然汽车的种类有很多,虽然随着国产车的崛起,各种车型价格也亲民了许多,但是不得不承认有两类车售价一直都很高傲,一类就是土豪专属的豪车系列,另一类毫无疑问属于后来居上的新能源汽车,尤其 ...
纵观国内汽车市场,虽然汽车的种类有很多,虽然随着国产车的崛起,各种车型价格也亲民了许多,但是不得不承认有两类车售价一直都很高傲,一类就是土豪专属的豪车系列,另一类毫无疑问属于后来居上的新能源汽车,尤其是很多新能源新势力,先不说配置咋样,也不谈质量如何,也不知道从什么时候开始,新势力将价格推向了全新的高度,美其名曰属于豪华纯电动车,有时候想想真的可悲,消费者想要支持国产车,但是实力不允许。

相比于很多不厚道的国产车,反而合资车和豪车却变得亲民了起来,就比如今天我们的主角奥迪Q4 e-tron,作为百年奥迪旗下的精品,属于大家认可的名副其实的一线豪车,同时奥迪Q4 e-tron还是基于MEB平台打造的纯电豪华SUV,而这样一款豪华纯电SUV,起售价仅仅才28.99万,比很多国产车都便宜,值得一提的是,新车不仅具有大空间的优势,同时还是一款长续航、高安全、高智能于一身的豪华紧凑型SUV,可见奥迪的降维打击有多狠了,奥迪“降维打击”有多狠?比国产便宜,1公里7分,静如深海零异响!

那么奥迪Q4 e-tron这款车,究竟拥有着怎样的魅力呢?我们接着往下看,从最直观的造型来看,奥迪Q4 e-tron颜值的打造上,可以说完美的继承了奥迪优秀的基因,整体不仅高端大气,同时还融入了较多时尚元素的加持,非常具有视觉冲击力,尤其是前脸家族化的八边形中网,内部还加入了较多横向的点阵式镀铬元素加持,配合两侧具有动态灯语功能的矩阵式LED大灯,怎一个炫酷了得,车身侧面和尾部造型,也是与车头遥相呼应,不管是贯穿式的尾灯,还是溜背式的车身、动感的车身线条,或者是21英寸的运动大轮毂,都将现代美学发挥的淋漓尽致,让电动出行更具仪式感。

进入内饰,奥迪Q4 e-tron也是没有让大家失望,一切都保持了奥迪超豪华的优良传统,整个内饰的布局以“科幻星舱”为设计理念,和奥迪Q8等旗舰车型保持一致,散发出了非常高端大气的视觉感官,尤其是用料方面,还加入了门板豪华珩缝工艺,这可是和奥迪A8同款的豪华工艺,可见奥迪有多用心,而科技感方面也是丝毫不差,不管是10.25英寸的全液晶仪表盘,还是11.6英寸的中控屏,或者是双平底触控式运动方向盘,都将车内的高科技气息发挥的淋漓尽致。

虽然奥迪Q4 e-tron是一款紧凑型的SUV,但是乘坐舒适性方面真的特别给力,尺寸方面长宽高分别为,4588mm/1865mm/1626mm,轴距2765mm,别看是A+级SUV的车身尺寸,但是却具有B级SUV的行李箱空间,以及C级SUV的乘坐空间,坐在后排一点都不显得拥挤,再加上SONOS音响系统、车内氛围灯、以及静如深海零异响的NVH静谧性,坐在里面真的堪比头等舱,值得一提的是,新车在智能化方面也是越级的,不仅配有同级独有的透明底盘,同时整车还拥有20个高性能感知硬件,可以实现L2级自动驾驶辅助功能。

至于动力方面,奥迪Q4 e-tron电动机也分为两个版本,其中前置单电机最大马力204匹,最大扭矩310扭矩,而搭载有智能电动四驱的双电机版本,电动机最大马力高达313匹,最大扭矩472牛米,百公里提速6.8秒就能完成,动力性能非常给力,值得一提的是,由于新车全系标配了同级最大的大容量的电池包,故而续航方面也很给力,纯电最大续航高达605公里,百公里电耗仅为14.4kWh,换算下来一公里才7分钱左右,长续航还节能非常省心。

此外奥迪Q4 e-tron这款纯电紧凑型SUV,电池安全方面也比较出色,由于整个电池组采用了“6横1纵”加强结构,如此一来,使得电池包安全标准超越国标11倍,综合来看,奥迪Q4 e-tron是一款集高颜值、强动力、长续航、高品质的豪华纯电SUV,再加上比很多国产车还便宜的售价,真的是同级最佳之选,对于这款车你们怎么看呢?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

文章来源于搜狐汽车,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。


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