此次追加部署的C300Estate统一采用运动版车型设定，在全套AMG空气力学套件的加持下，整体外观扮相基本比照我们先前试驾过的C200Estate运动版，不过随着轮毂升级为19寸多辐式样，试驾车另外选用消光灰特殊漆、夜色套件与多光束智能型数字头灯等项目搭配下，不仅动静之间皆显得跑车风格十足、甚至能给人几分宛如正宗AMG高性能车型的不凡气势。夜色套件针对前后保杆饰条、后视镜外罩、窗框、车顶行李架与后窗部分，均予以黑化处理。

19寸AMG多辐式轮毂为标配样式但改采银黑亮面双色涂装，与全车外观配色更为一致。C300Estate标配AMGLine外观套件，试驾车另选配消光灰特殊漆让整体扮相更为冷冽动感。内饰部分同样受惠于AMG内饰套件，一打开车门就能看到独特双辐造型的平底跑车方向盘，加上12.3寸数字仪表与11.9寸直立式触控屏幕构成既科技又动感的驾驶界面；值得一提的是，试驾车此次一扫过往纯黑座舱与碳纤维饰板的常见搭配手法，改采视觉对比强烈的浅灰/黑双色内饰。

同时在控台上选用质感温润的雾面黑色椴木饰板，让整体车内氛围显得格外明亮且层次丰富许多，可惜中央鞍座仅提供亮黑、灰色菱格纹与金属编织三种皆偏向科技冷调的饰板样式，个性化程度受到些许限制。极富前卫科技感的新一代内饰铺陈依旧绚丽吸睛，浅灰/黑的内饰搭配也让人眼前一亮。

在配置设定上，新车除了C200Estate运动版原有的运动型座椅、Artico包覆仪表台、进阶环境式内饰照明含64色氛围灯、KeylessGo套件含尾门感应启闭、双区恒温空调、MBUX多媒体系统含智能声控、手机无线充电装置、苹果CarPlay/安卓Auto与23P智能驾驶辅助套件以外，再追加全景式电动天窗、中控台置杯架前方额外双USBC快速充电口，以及结合实际摄影画面与投影导航指示的MBUX扩增实境功能，带来更为新奇便利的使用体验。

强烈对比配色充分突显各处设计细节，就连柏林之声音响喇叭外盖的细节都显得格外清晰。全景式电动天窗为C300Estate独有的标配项目之一，展现身为顶规车型的配置优势。结合实际摄影画面与投影导航指示的MBUX扩增实境功能，同样也是C300Estate的专属标配之一。

与房车版本相同，C300Estate搭载代号M254、最大输出258hp/40.8kgm的2.0L直四汽油涡轮引擎，搭配可额外提供20hp马力的ISG48V轻油电系统与9GTronic九速手自一体变速箱，亦仅需6.0秒便能完成0~100公里每小时加速，极速则为电子限速250公里每小时。

实际上路试驾，C300Estate在起步与中段加速上维持新一代C系共同的细腻渐进反应，而在大脚油门全力冲刺或高速再加速时则可充分发挥饱满带劲的稳定力道，无论是常有高负载需求、或是偶尔想要享受运动快感都能轻松胜任。

承载容积可达490~1510L、并附有多种收纳与变化功能的宽敞行李厢空间为C系Estate的一大卖点，不过多出一截的尾箱对于车身前后配重与后轴动态反应当然城市造成一定影响，最主要的差异在于快速过弯或爬坡时的车尾反应比起房车版本要来得更为温和、稳定，甚至会给人一种车身不止加长4.2公分的感受，如果想要较为灵活利落的驾驶反应，则可考虑选用新一代C系首次部署的后轴转向系统，减少40公分的回转直径对于市区行车便利性也有不少助益。

C300Estate整体动力反应相当饱满带劲，在满足豪华舒适等实用需求之余也能提供更丰富的驾驭乐趣。承袭新一代C系各方面大幅提升后的优异本质，先前试驾C200Estate运动版已觉得除了动力难有可挑剔之处，此次追加的C300Estate运动版，相信会让预算充足的旅行车买家们更难拒绝他的魅力。