自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期间生产的部分2021年款进口林肯领航员汽车，共计2833辆。

本次召回范围内部分车辆因蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，在污染物和水的作用下可能造成电路板腐蚀，导致其短路过热，存在起火风险。在完成召回维修之前，受影响的车辆应停放在没有其他车辆的空旷处。

如不具备上述条件，用户应联系经销商，经销商可以安排上门服务，帮助断开车辆的负极电池电缆并将其固定。

自2022年10月10日起，召回部分进口傲虎、力狮、XV系列汽车，共计42551辆，具体如下：2014年10月3日至2017年9月14日期间生产的部分进口2015-2017年款的傲虎系列汽车，共计33564辆；2015年9月11日至2017年9月8日期间生产的部分进口2016-2017年款力狮系列汽车，共计3177辆；2017年8月9日至2018年8月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计5810辆。

本次召回范围内部分车辆因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动，导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除，存在安全隐患。

自即日起，召回2021年5月5日至2021年5月18日期间生产的部分进口2021年款沃尔沃FH牵引车，共计4辆。

本次召回范围内部分车辆因发动机涡轮增压器和复合涡轮之间的废气搜集器卡箍等未正确安装，导致发动机工作时高温废气泄漏，造成右侧转向轮驻车制动气管过热。极端情况下，会造成该驻车制动气管因过热漏气，车辆行驶时右转向轮驻车制动可能会被异常施加，从而导致事故发生，存在安全隐患。同时，泄漏的高温废气直接排放到大气中，也存在排放危害。

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