特斯拉的电动汽车Model 3是今年第一季度在加利福尼亚所有类别中最畅销的汽车。发布该数据的加利福尼亚新车经销商协会可能会对这款最流行的汽车在没有他们协会的经销商的参与下来销售感到失望。特斯拉的功劳是使电动汽车比其竞争对手的内燃机汽车更具吸引力。 现在看来,汽车市场即将发生巨大变化。通用汽车已经开发出一款旅行用电动汽车,以防止特斯拉在私人汽车市场之后再压倒商用汽车市场,因为特斯拉制定了将在2023年之前推出至少20款涵盖所有类别的电动汽车的计划。亚马逊还试图推出自己交付的10万辆利比亚旅行车EV,旨在进入电动汽车市场的制造商层出不穷。 有一点很清楚:具有很长产品寿命和相当低维护成本的电动汽车正在改变汽车驾驶的传统模式。 西班牙,法国和德国最近宣布了各种措施,例如购买补贴以促进电动汽车的销售。土耳其等其他国家则鼓励财团发展国内电动汽车。在德国,有义务提高重型柴油车辆的税率,并在所有加油站安装电动汽车充电设施。 在西班牙,电力巨头Iberdrolla加快了充电网络的发展,并加快了具有快速充电设施平台的安装。在接下来的五年中,我们计划在家庭,商店和城镇中安装15,000个充电设施。现有的加油站连锁店面临着满足与电动汽车相关的不断增长的需求的压力。消费者对电动汽车越来越感兴趣,因为他们体验到与新冠病毒流行有关的封锁带来的清新空气。 在英国和其他地方,禁止销售柴油和汽油车辆的截止日期在2035年之前。有关电动汽车的谎言,包括“长尾气管理论”(声称电动汽车的温室气体排放量不考虑能耗产生的排放),现已被科学完全驳斥。结论为,无论怎样产生充电所需的功率,所有电动汽车都会显著改善大气条件。 犹豫购买电动汽车的唯一原因是家里没有可以充电的车库,但是现在许多驾驶员表明,只要管理者有一点点匠心就可以解决此问题。了解市场扰乱对供需双方的影响很重要。传统汽车市场即将被摧毁。厂家,经销商和汽车维修公司做好准备了吗? 上述日媒的文章,让我们也要惊呼,国内的汽车行业做好准备了吗?燃油车我们没追上,这次向电动转型是否真能弯道超车。 来源:百家号/苕国土鱼 |
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